Red Bull-'broedmachine' hard op weg om nieuwste 'kroonjuweel' klaar te stomen
Racing Bulls, het zusterteam van Red Bull Racing, deed goede zaken
in 2025. Het team sloot het seizoen af met een zesde positie in het
constructeurskampioenschap en wist Aston Martin en Haas zo achter
zich te houden. Het was een mooi resultaat voor het team dat sinds
2023 niet verder kwam dan een achtste positie. CEO Peter Bayer
benadrukt in gesprek met RacingNews365 vooral trots te zijn op de
prestatie, vooral gezien de omstandigheden binnen het team. "Dat
was ons doel, P6. Met de setup, de faciliteiten en het team dat we
op dit moment hebben, is dat zo'n beetje het maximale resultaat.
Maar aan de andere kant is het ook onze missie om een broedmachine
te zijn voor jong talent, om de jonge coureurs op weg te helpen."
"We zijn dus zeker blij met die zesde plaats, en dat geldt ook voor
de aandeelhouders. Ieder teamlid heeft ontzettend hard gewerkt om
dat laatste beetje energie te vinden en ervoor te zorgen dat we die
plek ook konden bemachtigen." 'Ruwe diamant' Ook volgend seizoen
staat talentontwikkeling weer centraal bij Racing Bulls. Isack
Hadjar promoveert na zijn eerste seizoen naar hoofdteam Red Bull
Racing, maar Racing Bulls krijgt daar jong talent Arvid Lindblad
voor terug. De Zweedse Brit maakte de laatste tijd de nodige
indruk, en krijgt zo na een jaar Formule 2 al een plekje in de
koningsklasse van de autosport. Bayer verwacht veel van de
jongeling. "Hij is net zo'n ruwe diamant als Hadjar. We zien
dezelfde ruwe snelheid en mentale capaciteit om te analyseren en te
begrijpen. Hij was bij ons in Qatar. Tijdens de race zat hij naast
me en ik ben echt onder de indruk van de manier waarop hij telkens
kon anticiperen op wat er gebeurde. Hij was ontzettend kalm, heel
gefocust en scherp. Hij heeft alles wat hij nodig heeft." "Hij kan
zich heel snel aanpassen aan een circuit, zelfs als hij het niet
kent. Hij heeft een fantastische race pace. We kijken er echt naar
uit om met hem te werken, om die ruwe diamant te slijpen en er aan
het einde van het seizoen een kroonjuweel bij te hebben."
in 2025. Het team sloot het seizoen af met een zesde positie in het
constructeurskampioenschap en wist Aston Martin en Haas zo achter
zich te houden. Het was een mooi resultaat voor het team dat sinds
2023 niet verder kwam dan een achtste positie. CEO Peter Bayer
benadrukt in gesprek met RacingNews365 vooral trots te zijn op de
prestatie, vooral gezien de omstandigheden binnen het team. "Dat
was ons doel, P6. Met de setup, de faciliteiten en het team dat we
op dit moment hebben, is dat zo'n beetje het maximale resultaat.
Maar aan de andere kant is het ook onze missie om een broedmachine
te zijn voor jong talent, om de jonge coureurs op weg te helpen."
"We zijn dus zeker blij met die zesde plaats, en dat geldt ook voor
de aandeelhouders. Ieder teamlid heeft ontzettend hard gewerkt om
dat laatste beetje energie te vinden en ervoor te zorgen dat we die
plek ook konden bemachtigen." 'Ruwe diamant' Ook volgend seizoen
staat talentontwikkeling weer centraal bij Racing Bulls. Isack
Hadjar promoveert na zijn eerste seizoen naar hoofdteam Red Bull
Racing, maar Racing Bulls krijgt daar jong talent Arvid Lindblad
voor terug. De Zweedse Brit maakte de laatste tijd de nodige
indruk, en krijgt zo na een jaar Formule 2 al een plekje in de
koningsklasse van de autosport. Bayer verwacht veel van de
jongeling. "Hij is net zo'n ruwe diamant als Hadjar. We zien
dezelfde ruwe snelheid en mentale capaciteit om te analyseren en te
begrijpen. Hij was bij ons in Qatar. Tijdens de race zat hij naast
me en ik ben echt onder de indruk van de manier waarop hij telkens
kon anticiperen op wat er gebeurde. Hij was ontzettend kalm, heel
gefocust en scherp. Hij heeft alles wat hij nodig heeft." "Hij kan
zich heel snel aanpassen aan een circuit, zelfs als hij het niet
kent. Hij heeft een fantastische race pace. We kijken er echt naar
uit om met hem te werken, om die ruwe diamant te slijpen en er aan
het einde van het seizoen een kroonjuweel bij te hebben."
