FIA voert nieuwe regel door na onduidelijkheid rond rode vlaggen
De kwalificatie van de voorlopig laatste editie van de Grand Prix
van Emilia-Romagna op het circuit van Imola was er een met een
lange onderbreking tussen Q1 en Q2. Franco Colapinto crashte, en er
was onduidelijkheid rond Oliver Bearman. De Haas-coureur reed een
tijd die goed genoeg was om door te gaan naar het tweede deel, maar
deed dat onder een rode vlag, veroorzaakt door Colapinto. Bearmans
tijd werd geschrapt, maar het was de vraag of dat terecht was,
gezien de timing van de rode vlag en de finishvlag. De FIA liet
echter weten dat Bearman 3,3 seconden te laat over de streep kwam,
dus mocht Gabriel Bortoleto Q2 afwerken. Toch was Haas het niet
eens met die uitkomst. Het team deelde een statement waarin het
duidelijkheid eiste, en de renstal wilde dat soortgelijke situaties
in de toekomst niet meer voorkomen. Inmiddels heeft de FIA een
wijziging in de International Sporting Code doorgevoerd, om er zo
voor te zorgen dat er geen onduidelijkheid meer is over de
afvallers in de kwalificatie. De nieuwe regel luidt: "Wanneer een
auto de controlelijn overschrijdt om een ronde te voltooien nadat
de rode vlag is getoond: -(a) wordt die rondetijd niet als geldig
beschouwd; -(b) wordt het moment van de eerste weergave bepaald
door het officiële tijdsregistratiesysteem of, indien dit niet
beschikbaar of niet gesynchroniseerd is, gezamenlijk bevestigd door
de wedstrijdleider of baancommissaris en de hoofdtijdwaarnemer;
-(c) indien er toch een rondetijd wordt geregistreerd na het voor
het eerst tonen van de rode vlag, zullen de stewards die rondetijd
schrappen." Daar wordt tot slot nog het volgende aan toegevoegd.
"Deze bepaling is van toepassing op alle trainingssessies,
kwalificatiesessies en races."
van Emilia-Romagna op het circuit van Imola was er een met een
lange onderbreking tussen Q1 en Q2. Franco Colapinto crashte, en er
was onduidelijkheid rond Oliver Bearman. De Haas-coureur reed een
tijd die goed genoeg was om door te gaan naar het tweede deel, maar
deed dat onder een rode vlag, veroorzaakt door Colapinto. Bearmans
tijd werd geschrapt, maar het was de vraag of dat terecht was,
gezien de timing van de rode vlag en de finishvlag. De FIA liet
echter weten dat Bearman 3,3 seconden te laat over de streep kwam,
dus mocht Gabriel Bortoleto Q2 afwerken. Toch was Haas het niet
eens met die uitkomst. Het team deelde een statement waarin het
duidelijkheid eiste, en de renstal wilde dat soortgelijke situaties
in de toekomst niet meer voorkomen. Inmiddels heeft de FIA een
wijziging in de International Sporting Code doorgevoerd, om er zo
voor te zorgen dat er geen onduidelijkheid meer is over de
afvallers in de kwalificatie. De nieuwe regel luidt: "Wanneer een
auto de controlelijn overschrijdt om een ronde te voltooien nadat
de rode vlag is getoond: -(a) wordt die rondetijd niet als geldig
beschouwd; -(b) wordt het moment van de eerste weergave bepaald
door het officiële tijdsregistratiesysteem of, indien dit niet
beschikbaar of niet gesynchroniseerd is, gezamenlijk bevestigd door
de wedstrijdleider of baancommissaris en de hoofdtijdwaarnemer;
-(c) indien er toch een rondetijd wordt geregistreerd na het voor
het eerst tonen van de rode vlag, zullen de stewards die rondetijd
schrappen." Daar wordt tot slot nog het volgende aan toegevoegd.
"Deze bepaling is van toepassing op alle trainingssessies,
kwalificatiesessies en races."
