Vernieuwde Red Bull RB17 ziet het levenslicht
In 2024 maakten we al kennis met de nieuwe Red Bull RB17,
ontsproten uit het brein van Adrian Newey. Hij wilde een auto
bouwen waarbij hij zo min mogelijk werd beperkt door regeltjes.
Toen was de concept-bolide nog blauw, nu is hij in het zilvergrijs
gestoken. Sowieso ziet hij er op detailniveau net wat anders uit
dan voorheen. Het definitieve resultaat is een auto die op vrijwel
alle vlakken ongeëvenaard zal zijn. De RB17 moet minder dan 900
kilo gaan wegen en achterin is een gillende V10-motor met een
maximumtoerental van 15.000 toeren per minuut verantwoordelijk voor
de bizarre soundtrack. Newey heeft al het aerodynamisch vernuft
aangewend om 1.700 kilo aan neerwaartse druk te generen. Het zijn
specs waarmee de auto in theorie sneller is dan een F1-bolide. Top
Gear had met de medewerking van Red Bull de primeur om de auto aan
het publiek te tonen. Uitgebreide beelden van de geüpdatete bolide
bekijk je dan ook in de video hieronder. De foto boven het artikel
is van de eerste configuratie van de RB17. T9eOMEX6ZeI
ontsproten uit het brein van Adrian Newey. Hij wilde een auto
bouwen waarbij hij zo min mogelijk werd beperkt door regeltjes.
Toen was de concept-bolide nog blauw, nu is hij in het zilvergrijs
gestoken. Sowieso ziet hij er op detailniveau net wat anders uit
dan voorheen. Het definitieve resultaat is een auto die op vrijwel
alle vlakken ongeëvenaard zal zijn. De RB17 moet minder dan 900
kilo gaan wegen en achterin is een gillende V10-motor met een
maximumtoerental van 15.000 toeren per minuut verantwoordelijk voor
de bizarre soundtrack. Newey heeft al het aerodynamisch vernuft
aangewend om 1.700 kilo aan neerwaartse druk te generen. Het zijn
specs waarmee de auto in theorie sneller is dan een F1-bolide. Top
Gear had met de medewerking van Red Bull de primeur om de auto aan
het publiek te tonen. Uitgebreide beelden van de geüpdatete bolide
bekijk je dan ook in de video hieronder. De foto boven het artikel
is van de eerste configuratie van de RB17. T9eOMEX6ZeI
