Red Bull-coureur geeft update over nieuwe auto Verstappen
Wat zal de rangorde zijn tijdens het nieuwe Formule 1-tijdperk in
2026? Dat is misschien wel de grootste vraag die op tafel ligt in
de komende twee maanden. De eerste race van het jaar, de GP van
Australië, vindt namelijk op 8 maart plaats. Daarvoor zullen de
launches van de verschillende teams plaatsvinden, en worden er
testweken in Barcelona en Bahrein afgewerkt. Sébastien Buemi,
simcoureur bij Red Bull, laat nu zijn licht schijnen op de
voortgang van de Red Bull RB22. "Ik denk dat het behoorlijk goed
gaat. Als je bedenkt dat het voor Red Bull een enorme uitdaging is
om een eigen motor te maken, kun je pas echt iets zeggen als je de
auto op het circuit zet en jezelf met de anderen vergelijkt. En ja:
je weet wel of je betrouwbaar bent, of dat je grote problemen hebt,
maar qua competitiviteit moet je tegen de andere teams racen", zegt
Buemi in een exclusief interview met RacingNews365 . "Je kunt
denken dat wat je hebt gedaan geweldig is, maar als anderen het
veel beter hebben gedaan, dan is het gewoon waardeloos. Dus ik heb
het gevoel dat zij — en wij — al vele, vele maanden heel hard
werken. Op een gegeven moment moeten we zien of wat we hebben
gedaan goed genoeg is." 'Het is heel moeilijk om het te weten' Hoe
zit het dan met het vertrouwen van Red Bull in de eigen motor? "Ze
hebben uiteraard doelstellingen en het idee is om die te halen.
Maar zoals je je kunt voorstellen, zijn ze vanaf nul begonnen — met
niets: geen fabriek, geen medewerkers, helemaal niets. Ik weet niet
hoeveel mensen ze nu bij de powertrain-afdeling hebben — zo'n 500
of zo — wat enorm is", aldus de Zwitser. "Wat ze nu hebben met de
motor, de windtunnel — al is die nog niet klaar — het chassis, de
testbank, marketing, alles op één plek… Ik denk dat alleen Ferrari
dat heeft. Het is dus heel moeilijk om het te weten. We willen
altijd beter; we willen altijd meer — beter rijgedrag, betere
betrouwbaarheid, meer vermogen." "Ik denk dat het tot nu toe oké
gaat, maar zoals we al zeiden: totdat we echt gaan rijden, kun je
het niet zeker weten. De motorsimulatie, of zelfs het draaien op de
testbank, kan er goed uitzien, maar als je hem dan in de auto zet,
komen er dan vibraties die schade veroorzaken? Het is heel
moeilijk. We moeten op een gegeven moment gaan rijden", zegt Buemi
tot slot.
2026? Dat is misschien wel de grootste vraag die op tafel ligt in
de komende twee maanden. De eerste race van het jaar, de GP van
Australië, vindt namelijk op 8 maart plaats. Daarvoor zullen de
launches van de verschillende teams plaatsvinden, en worden er
testweken in Barcelona en Bahrein afgewerkt. Sébastien Buemi,
simcoureur bij Red Bull, laat nu zijn licht schijnen op de
voortgang van de Red Bull RB22. "Ik denk dat het behoorlijk goed
gaat. Als je bedenkt dat het voor Red Bull een enorme uitdaging is
om een eigen motor te maken, kun je pas echt iets zeggen als je de
auto op het circuit zet en jezelf met de anderen vergelijkt. En ja:
je weet wel of je betrouwbaar bent, of dat je grote problemen hebt,
maar qua competitiviteit moet je tegen de andere teams racen", zegt
Buemi in een exclusief interview met RacingNews365 . "Je kunt
denken dat wat je hebt gedaan geweldig is, maar als anderen het
veel beter hebben gedaan, dan is het gewoon waardeloos. Dus ik heb
het gevoel dat zij — en wij — al vele, vele maanden heel hard
werken. Op een gegeven moment moeten we zien of wat we hebben
gedaan goed genoeg is." 'Het is heel moeilijk om het te weten' Hoe
zit het dan met het vertrouwen van Red Bull in de eigen motor? "Ze
hebben uiteraard doelstellingen en het idee is om die te halen.
Maar zoals je je kunt voorstellen, zijn ze vanaf nul begonnen — met
niets: geen fabriek, geen medewerkers, helemaal niets. Ik weet niet
hoeveel mensen ze nu bij de powertrain-afdeling hebben — zo'n 500
of zo — wat enorm is", aldus de Zwitser. "Wat ze nu hebben met de
motor, de windtunnel — al is die nog niet klaar — het chassis, de
testbank, marketing, alles op één plek… Ik denk dat alleen Ferrari
dat heeft. Het is dus heel moeilijk om het te weten. We willen
altijd beter; we willen altijd meer — beter rijgedrag, betere
betrouwbaarheid, meer vermogen." "Ik denk dat het tot nu toe oké
gaat, maar zoals we al zeiden: totdat we echt gaan rijden, kun je
het niet zeker weten. De motorsimulatie, of zelfs het draaien op de
testbank, kan er goed uitzien, maar als je hem dan in de auto zet,
komen er dan vibraties die schade veroorzaken? Het is heel
moeilijk. We moeten op een gegeven moment gaan rijden", zegt Buemi
tot slot.
