Bearman zou niets veranderen aan wisselvallig rookieseizoen: "Dat was juist waardevol"

Bearman kende een seizoen met hoogtepunten, zoals een vierde plaats
in Mexico, en een zesde plaats in Brazilië en Zandvoort (die
laatste nota bene na een start uit de pitstraat). Die resultaten
hielpen de Brit om zijn ervaren teamgenoot Esteban Ocon in de
WK-eindstand te verslaan: Bearman haalde 41 punten, Ocon 38. Het
leverde hem ook veel aandacht op, aangezien hij als Ferrari-junior
de komende jaren zomaar een overstap naar de Scuderia zou kunnen
maken. Ondanks alle positieve prestaties blijft Bearman realistisch
in gesprekken met diverse media, waaronder RacingNews365. "Het
seizoen kende ups en downs. Er waren momenten waarop ik fouten
maakte, soms kostbaar, soms gewoonweg dom. Maar die fouten zijn
juist waardevol geweest. Ze hebben me geholpen sneller te leren en
te verbeteren. Zonder die ervaringen had ik waarschijnlijk niet
gestaan waar ik nu sta." Het meest opmerkelijke incident van
Bearman was zijn crash bij het naderen van de pitstraat in
Silverstone, terwijl de rode vlag uithing. Het leverde hem niet
alleen een gridstraf van tien plaatsen op, maar bracht ook zijn
aantal strafpunten op zijn licentie op 10, waardoor hij bijna tegen
een schorsing aanliep. Op de vraag welk advies hij zijn jongere
zelf zou geven, antwoordt Bearman verrassend pragmatisch: "Blijf
gemotiveerd en laat je niet ontmoedigen door tegenslagen. Er waren
wat domme momenten. Maar wat ik bedoel is dat ik de fouten die ik
maakte niet zou willen veranderen, omdat ze me juist in staat
stelden sneller te leren en te verbeteren." Woorden van Komatsu
Bearmans teambaas, Ayao Komatsu, vertelde over een gesprek met de
jonge coureur in de zomer, waarin hij hem aanspoorde voort te
bouwen op zijn natuurlijke talent en een volwassenere en
consistentere aanpak te ontwikkelen. Anders zou hij mogelijk
herinnerd kunnen worden als een snelle coureur die veel crasht.
Blijkbaar heeft Bearman dat ter harte genomen, zo blijkt uit zijn
sterke tweede helft van het seizoen. Toch zijn er dingen waarvan
hij vindt dat hij die eerder had kunnen doen, zoals zich meer
profileren als coureur en een leider in de garage zijn.  "Ik zou
mezelf gewoon adviseren om door te blijven pushen en waarschijnlijk
iets eerder een leidende rol in het team aan te nemen, want nu heb
ik het gevoel dat ik goed bezig ben als teamleider, en dat is een
belangrijke rol die je als coureur op je neemt." "Maar dat kwam
niet vanzelf voor mij. Ik heb dat nooit eerder gedaan. Het is
onnatuurlijk voor mij als jonge man die samenwerkt met al deze
volwassenen. Het is iets nieuws, dus dat is wat ik zou zeggen."