Wie zijn de F1-teambazen in 2026?

2026 wordt een heel bijzonder jaar in de Formule 1. De reglementen
gaan flink op de schop, waarbij de batterij een grotere rol gaat
vervullen in het motorvermogen. Maar wie geven er leiding aan de
verschillende teams, inclusief de 'nieuwelingen' Audi en Cadillac?
Laurent Mekies - Red Bull Racing De meest opvallende verandering
vond in 2025 plaats bij Red Bull Racing, waar Laurent Mekies het
roer overnam van Christian Horner na twintig jaar. Deze wissel
markeert het einde van een tijdperk voor het Oostenrijkse team, dat
onder Horner zes constructeurstitels en acht rijderstitels
behaalde. De 49-jarige Mekies brengt een combinatie van technische
expertise en strategische kennis mee naar Milton Keynes. Hij werd
op 28 april 1977 geboren in Tours, waarna hij in 2002 bij Minardi
de motorengineer van Mark Webber was. Mekies werkte ook voor Toro
Rosso, de FIA, Ferrari en als teambaas bij Racing Bulls. Hij is nu
dus de CEO en teambaas van Red Bull, waar Max Verstappen en Isack
Hadjar voor rijden. Andrea Stella - McLaren Andrea Stella is ook in
2026 de teambaas van McLaren en rapporteert direct aan CEO Zak
Brown. De slimme Italiaan kent een succesvolle carrière in de
koningsklasse van de autosport, want hij was onder meer ook
engineer van Michael Schumacher in diens gloriejaren bij Ferrari.
Uiteindelijk verliet Stella Ferrari in 2014. Sinds 2015 werkt hij
voor McLaren in verschillende rollen. Stella was onder meer de
Racing Director onder Andreas Seidl, de man die hij uiteindelijk
zou vervangen. McLaren won in 2025 zowel het constructeurs- als
rijderskampioenschap. Toto Wolff - Mercedes Toto Wolff blijft in
2026 aan als teambaas van Mercedes, ook al verkocht hij een deel
van zijn aandelen. De Oostenrijker bekleedt de rol sinds 2013 en
wist tussen 2014 en 2021 acht opeenvolgende constructeurstitels te
behalen. Het was tevens de periode waarin Lewis Hamilton zes van
zijn zeven wereldtitels veroverde. Wolff staat bekend om zijn
onorthodoxe aanpak en blijft een strategische kracht van het team.
Zijn zakelijke achtergrond en scherpe kennis van zowel de
technische als commerciële aspecten van de sport zijn essentieel
geweest voor het succes van Mercedes. Fred Vasseur - Ferrari 2026
moet het jaar van Ferrari en Fred Vasseur gaan worden. De Fransman
staat sinds 2023 aan het roer, maar kon de verwachtingen in 2025
niet waarmaken. Vasseur haalde Lewis Hamilton en zorgde met name in
2024 voor veel progressie bij de Scuderia, maar die lijn werd niet
doorgetrokken. Zodoende staat er wel wat druk op Vasseur en Ferrari
richting 2026. De laatste titel stamt alweer uit 2008, toen Ferrari
het constructeurskampioenschap opeiste. Kimi Räikkönen ging in 2007
als laatste Ferrari-coureur met de beker naar huis. James Vowles -
Williams James Vowles nam begin 2023 het roer over als teambaas van
Williams. De voormalige hoofdstrateeg van Mercedes zette een
transformatie van het team in gang, iets wat in 2026 tot sterke
resultaten moet leiden. Williams wil in de nabije toekomst namelijk
weer terugkeren aan de top en de gloriedagen doen herleven.  Vowles
moet daarvoor gaan zorgen, maar benadrukte dat het geen makkelijke
opgave is. Williams moet op technisch vlak en qua processen een
achterstand goedmaken op de concurrentie. Vowles werkt daar
bijzonder hard aan. Alan Permane - Racing Bulls Het ontslag van
Christian Horner leidde tot een heuse kettingreactie binnen de Red
Bull-organisatie. Mekies schoof door van Racing Bulls naar Red
Bull, met als direct gevolg dat Alan Permane werd gebombardeerd tot
teambaas van het zusterteam. Permane staat vooral bekend om zijn
werk als race-engineer bij Renault/Alpine, waar hij onder meer
Jarno Trulli en Giancarlo Fisichella begeleidde. Nu is Permane dus
voor het eerst teambaas en hoopt hij de ontwikkeling van jonge Red
Bull-coureurs in goede banen te leiden. In 2026 komen Liam Lawson
en Arvid Lindblad uit voor de renstal uit Faenza. Adrian Newey -
Aston Martin Van topontwerper naar teambaas: Adrian Newey doet het
in 2026. Aston Martin verbaasde eind vorig jaar vriend en vijand
door Newey als eindverantwoordelijke aan te stellen. Andy Cowell,
die sinds begin 2025 de teambaas was, gaat een andere rol vervullen
binnen de organisatie en volgt zo hetzelfde pad als Mike Krack.
Niemand kan natuurlijk om de erelijst van Newey heen. De Brit pakte
titels met Williams, McLaren en natuurlijk Red Bull. Newey stond
bij de renstal uit Milton Keynes aan de basis van zes
constructeurstitels en acht rijderstitels met Sebastian Vettel en
Verstappen. Nu hoopt hij Fernando Alonso en Lance Stroll een
winnende auto te schenken. Ayao Komatsu - Haas Ayao Komatsu is
sinds 2024 de teambaas van Haas. De Japanner werkt al een groot
deel van zijn carrière bij het team. Komatsu groeide van trackside
engineer door naar de rol van teambaas als opvolger van de
flamboyante Günther Steiner. De grootste slag sloeg Komatsu
misschien wel door in 2024 een samenwerking aan te gaan met Toyota
GAZOO Racing. Haas maakt gebruik van de Toyota-faciliteiten in
Keulen en komt in 2026 in actie met Esteban Ocon en Oliver Bearman
als coureurs. Jonathan Wheatley - Audi In Nederland is Jonathan
Wheatley vooral bekend vanwege zijn rol als sportief directeur bij
Red Bull, maar inmiddels is de Brit de nieuwe teambaas van Audi.
Het Duitse merk maakt in 2026 haar entree in de sport en nam Sauber
over om dat doel te bereiken. Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto
zijn de coureurs. Wheatley koesterde al langer de droom om teambaas
te worden. Bij Red Bull was hij vaak de man die Verstappen
vergezelde als hij bij de stewards moest verschijnen. Flavio
Briatore - Alpine Flavio Briatore keerde in 2024 terug in de
Formule 1 bij Alpine. De roemruchte leider boekte grote successen
bij Benetton en Renault, maar creëerde ook heel wat controverse.
Het bekendste voorbeeld is Crashgate in Singapore in 2008, toen
Nelson Piquet Jr. bewust crashte om Fernando Alonso de zege te
schenken. Briatore werd daarop levenslang geschorst, een maatregel
die later werd teruggedraaid. Nu deelt Briatore de rol van teambaas
met Steve Nielsen. Het voormalige kopstuk van de FIA is de managing
director van het Franse team in 2026. Graeme Lowdon - Cadillac Het
gloednieuwe F1-team van Cadillac maakt in 2026 haar entree in de
koningsklasse van de autosport. Graeme Lowdon is de teambaas van de
Amerikaanse renstal, waar Sergio Pérez en Valtteri Bottas de
line-up vormen. Lowdon werkte in het verleden bij het team van
Marussia/Manor, dat tussen 2010 en 2016 actief was in de Formule 1.
Later had Lowdon ook een rol in het WEC-programma van Manor. Nu is
hij begonnen aan de uitdaging om Cadillac naar de top van de
Formule 1 te helpen.