Kritiek op Ferrari-livery vanuit onverwachte hoek: "Hoe kun je blauw op een rode auto zetten?"

Ferrari en HP kondigden bijna twee jaar geleden een
titelsponsordeal voor meerdere jaren aan. Daarmee kwam het
Amerikaanse techbedrijf prominent op de motorkap van de auto's van
de Scuderia te staan. Maar niet iedereen lijkt even gecharmeerd te
zijn van de designkeuzes die daarbij gepaard zijn gegaan. De
kritiek komt overigens uit een enigszins opmerkelijke hoek. In de
Business of Sport -podcast laat Antoine Le Nel, marketingdirecteur
van Revolut, dat de titelsponsor van Audi is, namelijk weten dat
hij het ontwerp helemaal niets vindt: "De merkidentiteit is erg
belangrijk. Bij Revolut hechten we veel waarde aan design en
gebruikerservaring, en dat moet wel kloppen met onze identiteit."
"Niet beledigend bedoeld, maar ik denk dat wat HP en Ferrari met
hun auto's  vanuit een designperspectief hebben gedaan, niet goed
is. Hoe kun je blauw op een rode auto zetten? Dat werkt gewoon
niet." Match made in heaven? Le Nel heeft overigens ook voorbeelden
van andere teams en hun titelsponsoren: "Ik heb veel respect voor
Mastercard en McLaren; dat vind ik een geweldig voorbeeld van
branding. Ook Google Chrome bijvoorbeeld, met wat ze doen met het
wiel. Daar zie je dat sommige merken het echt goed doen, en dat
werkt fantastisch. Als ik dan naar Audi en de merkidentiteit van
Revolut kijk, voelt dat juist heel natuurlijk. Dat is het eerste
element." Revolut zal zelf dit jaar voor het eerst op de Formule
1-grid verschijnen als titelsponsor. Het vond zijn 'thuis' bij
Audi, dat volgens Le Nel een bepaalde aantrekkingskracht had. "Het
verhaal is superbelangrijk. Bij Revolut zijn we hier om het
bankwezen op te schudden en de gevestigde partijen uit te dagen. En
Audi doet precies dat. Audi is geweldig in dat opzicht, omdat ze
een sport betreden die misschien wel de moeilijkste ter wereld is."
"Ze beginnen vanaf nul en bouwen hun auto helemaal zelf. Het is
niet zoals bij Cadillac, dat de hele auto koopt; Audi bouwt alles
zelf: het chassis, de versnellingsbak, de krachtbron, alles wordt
zelf gemaakt. Dat is precies zoals Revolut. Wij bouwen alles vanaf
de grond zelf op. Dat is precies wat Audi doet." "De aansluiting
was daardoor heel natuurlijk voor ons. Het belangrijke onderdeel
was ook het gesprek met het team. Bij Audi vielen alle
puzzelstukjes op hun plek. We werkten naar hetzelfde doel toe, en
het voelde als een heel natuurlijke sponsoring", zegt Le Nel tot
slot.