Ford slaat terug na sneer Cadillac: "Ze rijden niet met een Cadillac-motor"
Cadillac en Ford treden in 2026 toe tot de Formule 1. Cadillac doet
dat met een eigen team, terwijl Ford een samenwerking is aangegaan
met Red Bull. Ford en Red Bull ontwikkelen samen de eerste eigen
motor voor de Oostenrijkse renstal. En dat de twee grote
Amerikaanse merken zijn toegetreden tot de sport, weten we nu al:
ze vliegen elkaar al in de haren. Volgens de CEO van Cadillac, Dan
Towriss, zijn de twee projecten echter niet met elkaar te
vergelijken. "Het komt niet eens in de buurt. Het ene is een
marketingdeal met een zeer minimale impact, terwijl General Motors
een aandeelhouder is (in het team van Cadillac, red.). Ze zijn
vanuit technisch oogpunt diep verankerd en waren vanaf dag één
betrokken. Die twee overeenkomsten kunnen niet meer van elkaar
verschillen." Nu slaat Ford terug. Bill Ford, de uitvoerend
voorzitter van Ford Motor Company, was "verbijsterd" en moest
"lachen" toen hij de bovenstaande opmerkingen zag. Hij noemt de
uitspraken bovendien "volstrekt absurd". Ford: "Als er iets op een
marketinginspanning lijkt, dan is het dat wel. Ik zou zeggen dat
het tegenovergestelde waar is. Ze rijden met een Ferrari-motor. Ze
rijden niet met een Cadillac-motor. Ik weet niet of er medewerkers
van General Motors in het raceteam zitten," zegt hij tegenover The
Athletic . 'Een aanvulling op de gedurfde inspanningen die Red Bull
heeft geleverd' Daar voegt Will Ford, de algemeen directeur van
Ford Performance, het volgende aan toe: "Niets is minder waar dan
dat onze samenwerking met Red Bull een marketinginspanning is. We
hadden veel geld kunnen uitgeven om ons logo op een auto te plakken
of onze naam naast die van een team te zetten." "Maar we hebben
heel bewust gekozen voor de oprichting van Red Bull Ford
Powertrains, als een echt technisch partnerschap dat een aanvulling
vormt op de gedurfde inspanningen die Red Bull heeft geleverd om
een eigen krachtbron te ontwikkelen." "En we hebben de gebieden
gevonden waarop Ford op unieke wijze de vaardigheden en
capaciteiten van Red Bull kan aanvullen, gezien de omvang, breedte
en technische expertise binnen onze organisatie, met de bedoeling
om de beste krachtbron in de F1 te creëren, net zoals we dat in de
afgelopen decennia hebben gedaan," zegt hij tot slot.
dat met een eigen team, terwijl Ford een samenwerking is aangegaan
met Red Bull. Ford en Red Bull ontwikkelen samen de eerste eigen
motor voor de Oostenrijkse renstal. En dat de twee grote
Amerikaanse merken zijn toegetreden tot de sport, weten we nu al:
ze vliegen elkaar al in de haren. Volgens de CEO van Cadillac, Dan
Towriss, zijn de twee projecten echter niet met elkaar te
vergelijken. "Het komt niet eens in de buurt. Het ene is een
marketingdeal met een zeer minimale impact, terwijl General Motors
een aandeelhouder is (in het team van Cadillac, red.). Ze zijn
vanuit technisch oogpunt diep verankerd en waren vanaf dag één
betrokken. Die twee overeenkomsten kunnen niet meer van elkaar
verschillen." Nu slaat Ford terug. Bill Ford, de uitvoerend
voorzitter van Ford Motor Company, was "verbijsterd" en moest
"lachen" toen hij de bovenstaande opmerkingen zag. Hij noemt de
uitspraken bovendien "volstrekt absurd". Ford: "Als er iets op een
marketinginspanning lijkt, dan is het dat wel. Ik zou zeggen dat
het tegenovergestelde waar is. Ze rijden met een Ferrari-motor. Ze
rijden niet met een Cadillac-motor. Ik weet niet of er medewerkers
van General Motors in het raceteam zitten," zegt hij tegenover The
Athletic . 'Een aanvulling op de gedurfde inspanningen die Red Bull
heeft geleverd' Daar voegt Will Ford, de algemeen directeur van
Ford Performance, het volgende aan toe: "Niets is minder waar dan
dat onze samenwerking met Red Bull een marketinginspanning is. We
hadden veel geld kunnen uitgeven om ons logo op een auto te plakken
of onze naam naast die van een team te zetten." "Maar we hebben
heel bewust gekozen voor de oprichting van Red Bull Ford
Powertrains, als een echt technisch partnerschap dat een aanvulling
vormt op de gedurfde inspanningen die Red Bull heeft geleverd om
een eigen krachtbron te ontwikkelen." "En we hebben de gebieden
gevonden waarop Ford op unieke wijze de vaardigheden en
capaciteiten van Red Bull kan aanvullen, gezien de omvang, breedte
en technische expertise binnen onze organisatie, met de bedoeling
om de beste krachtbron in de F1 te creëren, net zoals we dat in de
afgelopen decennia hebben gedaan," zegt hij tot slot.
