De spectaculairste liveries van Red Bull in F1

Star Wars RB1 en Superman RB2 (Monaco 2005 en 2006) Red Bull koos
Monaco als het toneel voor een van hun meest ambitieuze
filmpromoties in de beginjaren van de renstal. In mei 2005
transformeerden de RB1-bolides tot rijdende Star Wars-billboards
ter promotie van Episode III – Revenge of the Sith , die één dag
voor het raceweekend in première ging. De livery toonde onder
andere Darth Vader op de neus en Star Wars groot op de sidepods,
terwijl het paddock overstroomd werd met personages uit de film,
waaronder Chewbacca en een groep Stormtroopers. George Lucas,
regisseur van de filmreeks, was zelf ook present bij de
festiviteiten. Het weekend leverde echter geen sportief succes op:
David Coulthard en Vitantonio Liuzzi vielen beiden uit, wat de
promotionele inspanningen een bittere nasmaak gaf. Een jaar later
keerde Red Bull terug naar Monaco met een Superman Returns -livery
op de RB2. De wagens droegen een rode cape die vanaf de cockpit
over de carrosserie liep, met Supermans embleem op de achtervleugel
en zijn borstbeeld op de neus. Dit keer verliep het weekend
aanzienlijk succesvoller. Coulthard reed naar de derde plaats, wat
Red Bull Racings allereerste podiumplaats opleverde. Hij vierde de
prestatie door met een rode Superman-cape het podium op te stappen.
Teambaas Christian Horner hield zijn belofte en sprong, met slechts
een Superman-cape aan, in het zwembad van de teamhospitality. Wings
for Life-liveries Red Bulls langdurige samenwerking met Wings for
Life, een stichting die onderzoek naar ruggenmergletsel financiert,
resulteerde in meerdere bijzondere liveries. De meest opvallende
verscheen voor het eerst in 2007 op Silverstone, waar de bolides
bedekt werden met meer dan 30.000 foto's die fans hadden
ingezonden. Tussen de afbeeldingen bevonden zich de ezels van Mark
Webber, de ouders van David Coulthard en zelfs echo's van ongeboren
Formule 1-fans. Fans doneerden minimaal tien pond om hun gezicht op
de wagens te zien, wat uiteindelijk meer dan een miljoen euro
opleverde voor het goede doel. In Brazilië 2008 verscheen opnieuw
een Wings for Life-livery, ditmaal uitsluitend op Coulthards RB4
voor zijn laatste Formule 1-race. "Ik draag mijn laatste race op
aan de visie om paraplegie geneesbaar te maken", verklaarde de
Schot. Helaas viel hij uit na een aanrijding in de Senna-S tijdens
de openingsronde, wat zijn afscheid een teleurstellend einde gaf.
In 2012 keerde het concept terug op Silverstone met de RB8.
Sebastian Vettel en Mark Webber reden met meer dan 25.000 foto's
van supporters uit de hele wereld op hun bolides. De campagne
leverde opnieuw ruim een miljoen euro op, waarbij Red Bull elke
donatie matchte en honderd procent van de opbrengsten naar
onderzoek ging. De testliveries: CamoBull (2015), DisruptoBull
(2018) en Chevrons (2019) Red Bull toonde creativiteit bij het
verbergen van hun bolides tijdens testdagen. In 2015 verscheen de
RB11 met de CamoBull-livery, een volledig zwart-wit
camouflagepatroon voor de pre-season test. Het ontwerp diende een
praktisch doel: het exacte ontwerp en de aerodynamische details van
de wagen verhullen voor concurrerende teams die via observaties en
foto's informatie probeerden te verzamelen. Drie jaar later, in
2018, onthulde Red Bull de DisruptoBull op een filmdag in
Silverstone. Het team beschreef het als een 'spectaculaire livery'
en benadrukte dat het camouflagepatroon 'handig was om indruk te
maken zonder te veel over de RB14 prijs te geven'. De eenmalige
livery werd na de filmdag vervangen door het standaard matte
ontwerp voor de pre-season test. In 2019 volgde de RB15 met opnieuw
een opvallende testlivery tijdens een filmdag in Silverstone. Het
ontwerp combineerde rode en zwarte kleuren in een gewaagd patroon.
Deze testliveries werden onderdeel van Red Bulls traditie om
bolides visueel te verhullen terwijl ze toch mediageniek bleven. De
Honda-liveries: GP Turkije 2021 en GP Japan 2025 Red Bulls
samenwerking met Honda, die in 2019 begon en tot eind 2025 duurde,
leverde een aantal speciale liveries op. De eerste verscheen op het
circuit van Istanbul in 2021, toen de Grand Prix van Japan vanwege
COVID-19 geannuleerd werd. Red Bull koos voor een witte livery als
eerbetoon aan Richie Ginthers Honda RA272 uit 1965, waarmee Honda
zijn eerste overwinning behaalde. De livery toonde Japans schrift
met arigato (dankjewel) op de achtervleugel, een gebaar naar
Honda-fans wereldwijd. Het weekend werd extra speciaal omdat 2021
Honda's laatste officiële seizoen was, al bleven de twee partijen
samenwerken. In 2025 keerde de witte Honda-livery terug op Suzuka,
dit keer voor de daadwerkelijke Grand Prix van Japan. De livery
markeerde zestig jaar sinds Honda's eerste overwinning en het
definitieve einde van de samenwerking, voordat Red Bull vanaf 2026
overstapte op Ford-motoren. Het was de tweede keer dat Red Bull in
het wit racete voor Honda, een passend sluitstuk van een
samenwerking die vier rijderstitels en twee
constructeurskampioenschappen opleverde. Welke livery is de
mooiste? Stem hieronder in de poll!