Red Bull onthult speciale naam van nieuwe motor: "De kans om hem eer te bewijzen"
Red Bull Racing en Racing Bulls zullen komend jaar voor het eerst
aan de start staan met een volledig zelf ontworpen krachtbron. Net
zoals bij ieder chassis krijgt ook de motor een eigen naam. Ben
Hodgkinson, technisch directeur van Red Bull Powertrains, vertelt
over het project en vooral de omvang ervan: "De grootte van het
project is behoorlijk speciaal en uniek", begint de Brit tijdens de
presentatie van de Red Bull-livery. "Het is een deel van de
aantrekkelijkheid van het project, de reden waarom ik hier naartoe
ben gekomen. Ik realiseer me wat het eigenlijk betekent om helemaal
vanaf nul te beginnen, na de eerste paar maanden van de opstart. En
wat we nu meemaken, is het hoogtepunt van vier jaar hard werken van
700 teamleden die er alles voor geven." "In die vier jaar moesten
we die 700 medewerkers zelf vinden en werven, waarbij we probeerden
de allerbeste in hun vakgebied te vinden. We moesten drie fabrieken
bouwen om al het materiaal in gebruik te nemen, ultramoderne
faciliteiten zoals we die hier in Milton Keynes hebben. En dit is
echt een enorm statement van Red Bull." "Ik denk dat het het soort
project is dat alleen een bedrijf als Red Bull zou ondernemen. De
samenwerking met Ford bevestigt eigenlijk alleen maar dat ze een
beetje gek zijn, in de goede zin van het woord." De visie en durf
van Mateschitz Hodgkinson maakt daarna een bruggetje naar de naam
van de nieuwe motor, door de in 2022 overleden Red Bull-eigenaar
Dietrich Mateschitz te benoemen: "Het was een van Dietrich
Mateschitz’ laatste wensen om zelf een krachtbron te ontwikkelen,
hier op de campus in Milton Keynes, samen met het chassis. Het is
een absolute eer en voorrecht, echt een kans van je leven. Het is
behoorlijk uniek, en niet veel mensen krijgen de kans om iets
historisch als dit te ervaren." De krachtbron was dus een van de
grootste en laatste wensen van Mateschitz. Het is dan ook heel
toepasselijk dat de nieuwe naam een rechtstreekse verwijzing is
naar hem. Teambaas Laurent Mekies is uiteindelijk degene die de
naam onthult: "We hebben deze eerste krachtbron de DM01 genoemd,
een eerbetoon aan Dietrich Mateschitz." "Ben vertelde het al: het
was zijn visie, zijn durf. Je brengt de Red Bull-mentaliteit naar
voren, die sowieso de reden is waarom we hier vandaag allemaal
zijn. Hij nam destijds die ongelooflijke beslissing om ons op het
pad te zetten van volledige onafhankelijkheid, zowel met het
chassis als de motor. Hij liet zich niet intimideren door de omvang
van de uitdaging. En vandaag hebben wij de kans om hem eer te
bewijzen en hopelijk trots op ons te maken."
aan de start staan met een volledig zelf ontworpen krachtbron. Net
zoals bij ieder chassis krijgt ook de motor een eigen naam. Ben
Hodgkinson, technisch directeur van Red Bull Powertrains, vertelt
over het project en vooral de omvang ervan: "De grootte van het
project is behoorlijk speciaal en uniek", begint de Brit tijdens de
presentatie van de Red Bull-livery. "Het is een deel van de
aantrekkelijkheid van het project, de reden waarom ik hier naartoe
ben gekomen. Ik realiseer me wat het eigenlijk betekent om helemaal
vanaf nul te beginnen, na de eerste paar maanden van de opstart. En
wat we nu meemaken, is het hoogtepunt van vier jaar hard werken van
700 teamleden die er alles voor geven." "In die vier jaar moesten
we die 700 medewerkers zelf vinden en werven, waarbij we probeerden
de allerbeste in hun vakgebied te vinden. We moesten drie fabrieken
bouwen om al het materiaal in gebruik te nemen, ultramoderne
faciliteiten zoals we die hier in Milton Keynes hebben. En dit is
echt een enorm statement van Red Bull." "Ik denk dat het het soort
project is dat alleen een bedrijf als Red Bull zou ondernemen. De
samenwerking met Ford bevestigt eigenlijk alleen maar dat ze een
beetje gek zijn, in de goede zin van het woord." De visie en durf
van Mateschitz Hodgkinson maakt daarna een bruggetje naar de naam
van de nieuwe motor, door de in 2022 overleden Red Bull-eigenaar
Dietrich Mateschitz te benoemen: "Het was een van Dietrich
Mateschitz’ laatste wensen om zelf een krachtbron te ontwikkelen,
hier op de campus in Milton Keynes, samen met het chassis. Het is
een absolute eer en voorrecht, echt een kans van je leven. Het is
behoorlijk uniek, en niet veel mensen krijgen de kans om iets
historisch als dit te ervaren." De krachtbron was dus een van de
grootste en laatste wensen van Mateschitz. Het is dan ook heel
toepasselijk dat de nieuwe naam een rechtstreekse verwijzing is
naar hem. Teambaas Laurent Mekies is uiteindelijk degene die de
naam onthult: "We hebben deze eerste krachtbron de DM01 genoemd,
een eerbetoon aan Dietrich Mateschitz." "Ben vertelde het al: het
was zijn visie, zijn durf. Je brengt de Red Bull-mentaliteit naar
voren, die sowieso de reden is waarom we hier vandaag allemaal
zijn. Hij nam destijds die ongelooflijke beslissing om ons op het
pad te zetten van volledige onafhankelijkheid, zowel met het
chassis als de motor. Hij liet zich niet intimideren door de omvang
van de uitdaging. En vandaag hebben wij de kans om hem eer te
bewijzen en hopelijk trots op ons te maken."
