Verstappen kijkt reikhalzend uit naar eerste meters in gloednieuwe RB22: "Nog altijd bizar"

De gloednieuwe kleurstelling van de RB22 werd vrijdagnacht in
Detroit, Michigan, gepresenteerd tijdens een speciaal evenement.
Daardoor weten alle Red Bull-fans nu hoe de 2026-auto van Max
Verstappen en Isack Hadjar eruit zal komen te zien. En het is deze
keer geen kopieer- en plakwerk. Nee, de auto ziet er totaal anders
uit als je het vergelijkt met de afgelopen tien jaar. Maar niet
alleen het uiterlijk van de Red Bull-auto verandert. Door de nieuwe
reglementen zal het chassis ook sterk gewijzigd zijn. En misschien
nog wel de meest interessante wijziging: de allereerste Red Bull
Powertrains-krachtbron zal zijn debuut maken in de RB22 en de
VCARB03 van zusterteam Racing Bulls. Max Verstappen zal nog ruim
een week moeten wachten voordat hij voor het eerst de RB22 mag
testen. Toch kijkt hij al reikhalzend uit naar de komende tijd,
waarin hij kennis gaat maken met zijn gloednieuwe Formule 1-auto:
"Ik kijk ernaar uit om erachter te komen hoe alles aanvoelt.
Hopelijk kunnen we tijdens de tests een hoop ronden rijden, zodat
we het hele pakket goed zullen gaan begrijpen", vertelt Verstappen
tijdens het launch event . 'Het beste wat je kon doen' En vooral
het ontwikkelen en gebruiken van een eigen krachtbron brengt de
nodige spanning met zich mee. Ook Verstappen beseft zich wat voor
een bijzondere uitdaging Red Bull zich op de hals heeft gehaald.
Het zorgt echter vooral voor meer beleving en enthousiasme de
komende tijd, in aanloop naar de seizoensopener in Australië. "Het
is natuurlijk nog altijd bizar om erover na te denken dat Red Bull
het idee had om zijn eigen krachtbron te gaan ontwikkelen. Nu we op
het punt zijn gekomen dat ik er bijna in mag rijden, hebben we er
allemaal echt veel zin in. Het is een uitdagend project, maar we
kunnen allemaal niet wachten om verder aan de slag te gaan." De
nieuwe krachtbron heet de DM01, vernoemd naar Dietrich Mateschitz,
de in 2022 overleden eigenaar van Red Bull. Volgens Verstappen is
dit eerbetoon dé juiste zet, simpelweg omdat er zonder Mateschitz
geen Red Bull Racing, en dus ook geen speciaal motorproject was
geweest. "Toen ik erover las, dacht ik meteen: dit is het beste wat
je kon doen. Het is natuurlijk enorm jammer dat hij dit allemaal
zelf niet meer kan meemaken. Het is een hele mooie geste vanuit Red
Bull om hem te eren, want hij heeft enorm veel betekend voor
iedereen die hier nu is, maar ook voor mezelf, en natuurlijk ook
voor de Formule 1. En we zullen altijd alles geven met zijn
nagedachtenis in ons achterhoofd."