Russell wil Mercedes-trend doorbreken op jacht naar eerste wereldtitel

George Russell is inmiddels een vaste waarde voor Mercedes en heeft
zich in 2025 ontpopt tot de leider van het team. Hij wist in een
seizoen gedomineerd door McLaren en Max Verstappen toch nog de GP
van Canada en Singapore te winnen. Met 319 punten eindigde de Brit
op de vierde plek in de WK-eindstand, op gepaste afstand van de
drie kemphanen die streden om de wereldtitel.  De Formule
2-kampioen van 2018 wacht nog altijd op een serieuze kans om mee te
strijden om het kampioenschap. De Mercedes-auto's waarin hij de
afgelopen jaren reed, waren nooit snel genoeg om een realistische
kans te maken op zijn eerste wereldtitel. Daar zou in 2026 zomaar
verandering in kunnen komen. Er gaan overal verhalen rond dat
Mercedes zomaar de grote winnaar kan worden van de ingrijpende
reglementswijzigingen. Mocht dat gebeuren, dan zou Russell zomaar
dé favoriet voor de wereldtitel kunnen zijn. Russell blijft met het
oog op die mogelijk kans kritisch op zijn eigen presteren. In
gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365 , verklaart hij
waar zijn verbeterpunten liggen: "Er is in de winter altijd wel
iets dat je evalueert en waar je echt diep op ingaat. Ik zou zeggen
dat de tweede helft van 2025 minder competitief was dan de eerste
helft, maar er is niet echt één duidelijke trend aan te wijzen
waardoor dat zo is." Russell wil grotere stap zetten Russell lijkt
zich vooral te willen verbeteren op een aantal circuits, waarop hij
historisch gezien minder presteert: "Er zijn duidelijk circuits
waarop ik beter presteer, en circuits waarop het minder goed gaat.
Er lijkt een patroon te zijn bij Austin, Mexico en eigenlijk ook
Brazilië. In Brazilië behaalde ik mijn eerste overwinning en het
wordt vaak gezien als een circuit waarop ik sterk ben, maar als je
puur naar de prestaties kijkt, is het eigenlijk een van mijn
zwakkere banen." Op papier waren Russells resultaten op die
circuits dit jaar inderdaad niet geweldig. In Austin werd hij
zevende, al pakte hij ook een tweede plaats in de sprintrace. In
Mexico en Brazilië werd hij zesde en vierde, maar eindigde hij
beide keren achter teamgenoot Kimi Antonelli. "Dat heeft vooral te
maken met hoe die drie races in de loop van mijn carrière op de
kalender zijn gepositioneerd. Dat waren vaak momenten die lastig
waren of gewoon minder goed verliepen. Daarom hoopte ik in 2025 al
een stap vooruit te zetten." "De verbeteringen waren niet in de
mate die ik had gehoopt. Het was een degelijk seizoen, maar we
moeten nu heel precies bepalen waar de volgende stap in verbetering
ligt."