Honda en Aston Martin kijken naar FIA rond vermeende motortruc Mercedes

Mercedes staat voorafgaand aan het nieuwe F1-tijdperk volop in de
schijnwerpers. De Zilverpijlen zouden een maas in de wet hebben
gevonden zodat ze een compressieverhouding van 18:1 zouden kunnen
krijgen, terwijl die in 2026 eigenlijk maar 16:1 mag bedragen. Dat
zou zijn gedaan zonder de technische reglementen te overtreden,
terwijl zoiets drie tienden winst kan opleveren. Ook Red Bull
Powertrains zou mogelijk zo'n trucje toepassen. Ferrari, Honda en
Audi zouden daar totaal niet blij mee zijn, en nu laten Honda en
Aston Martin zich ook horen. "De regelgeving is niet op elk punt
heel duidelijk. Daarom kijken we binnen de nieuwe regelgeving naar
de mogelijkheden van nieuwe technologie voor elk van de
verschillende motoren. Er is ook veel ruimte voor interpretatie, en
dat hoort ook bij de race", zegt Honda Motor Co., Ltd.-president
Toshihiro Mibe tijdens de launch van de nieuwe motor van het
Japanse merk.  "Het is dus aan de FIA om te beslissen of iets goed
of slecht is; zij moeten dat uiteindelijk beoordelen. Bij Honda
hebben we veel verschillende ideeën, en we willen graag met de FIA
overleggen om te begrijpen of onze voorstellen geaccepteerd zullen
worden of niet. Ik denk dat dit de manier zal zijn waarop we te
werk gaan. We zullen altijd naar de FIA kijken en hen raadplegen
over deze kwesties." 'Dat is wat er op dit moment gebeurt' Daar
voegt Andy Cowell, de voormalige teambaas en huidige Chief Strategy
Officer van Aston Martin, het volgende aan toe: "Wat betreft de
compressieverhouding: dit is altijd een onderwerp dat opduikt
wanneer er nieuwe regelgeving wordt ingevoerd. Elke concurrent
leest de regels en probeert de prestaties tot het uiterste te
drijven." De compressieverhouding is duidelijk een belangrijk
aspect voor de thermische efficiëntie van een verbrandingsmotor,
dus die wordt altijd maximaal benut. Ik ben er dan ook van
overtuigd dat elke fabrikant van krachtbronnen dit doet. Zoals
gezegd, is het de taak van de FIA om ervoor te zorgen dat iedereen
de regels op een eerlijke en gelijke manier interpreteert, en dat
gebeurt op dit moment ook." De president van Honda Racing
Corporation, Koji Watanabe, vult aan: "Er zijn veel factoren die
besproken moeten worden, er komt dus meer bij kijken. We willen dat
voorlopig even buiten beschouwing laten, maar we willen wel
duidelijk maken dat we volledig aan de regels willen voldoen." Deze
week, op donderdag 22 januari, staat er overigens een meeting
gepland over onder meer dit onderwerp, zo meldde de FIA eerder al.