Audi sluit zich aan bij roep om FIA-ingrijpen bij motorregels voor 2026
Centraal staat de compressieverhouding van de nieuwe generatie power units. Voor 2026 is die verlaagd van 18:1 naar 16:1. Compressie heeft direct invloed op het verbrandingsproces en daarmee op het motorvermogen, wat dit tot een gevoelig en cruciaal onderwerp maakt. In de praktijk is het echter lastig om de compressieverhouding te meten terwijl de motor draait. Daarom bepalen de reglementen dat ... Blijf lezen
