F1-experts verdeeld over Red Bull-keuze om shakedown over te slaan

Diverse teams hebben al een shakedown afgewerkt met de nieuwe
2026-bolide, waaronder Audi, Racing Bulls en Mercedes. Red Bull
voerde de afgelopen jaren ook een shakedown uit, maar heeft ervoor
gekozen om dat nu niet te doen. Toch enigszins opvallend, omdat de
Oostenrijkse renstal voor het eerst in de geschiedenis een eigen
motor heeft gebouwd. Red Bull kan ongetwijfeld wel iets leren van
de data van Racing Bulls, want daar levert het ook motoren aan. Ze
krijgen vast en zeker feedback, wat voor vertrouwen kan zorgen, als
het allemaal goed is gegaan bij het team uit Faenza. RacingNews365
legt aan drie Nederlandse F1-experts de vraag voor of het feit dat
Red Bull geen shakedown uitvoert, juist vertrouwen uitstraalt, of
dat er nog te veel moet worden gedaan. Giedo van der Garde zegt
daar het volgende over. "Het zusterteam heeft al een paar rondjes
gereden. Dat is een voordeel, dat ze daar waarschijnlijk al wat
dingen van hebben meegekregen. Daar horen ze natuurlijk wat van.
Daar hebben ze genoeg engineers op zitten." "Dat is al wel
positief, dat ze dat hebben gehad. Er spreekt ook wel heel veel
vertrouwen uit, waarom ze zoiets hebben van: 'Dat gaan we niet
doen. We zullen er gelijk staan'", zegt de voormalig F1-coureur
over de keuze om geen shakedown uit te voeren. Hoe kijken Lammers
en Bleekemolen er tegenaan? Jan Lammers heeft een iets andere kijk
op de zaak. "Ik denk dat het een kwestie van keuzes is. Dat zij een
aantal dingen zien waar ze nog niet helemaal tevreden mee zijn, en
waarvan ze weten dat ze dat sowieso nog moeten verbeteren, voordat
ze de baan op gaan." "Dan kunnen zij de keuze maken en zeggen: 'We
vinden het gewoon belangrijk dat we er eerst voor zorgen dat we dit
goed maken, waarvan we sowieso weten dat het nog aangepast moet
worden'. Of dat je gaat rijden en dat je de tijd die daarvoor nodig
is ten koste laat gaan (van die aanpassingen, red.). Ik denk dat
het iets is waar ze de pijn voor hebben genomen op de korte
termijn, in het belang van de lange termijn." Tot slot is daar
Jeroen Bleekemolen. "Ik vind het heel moeilijk om daar echt een
goede mening over te hebben. Mijn gevoel zegt dat ze het moeilijk
zullen hebben. Ze hebben wel een aantal goede mensen, zelfs vanuit
Mercedes, in de organisatie van Red Bull Powertrains gekregen. Ik
heb het idee van: 'Ga het maar even doen'." "Er komt bijvoorbeeld
een team als Audi; dat team is nieuw, maar ze zijn alweer een
tijdje bezig. Ze hebben natuurlijk al wat meer voorbereiding gehad.
Het is dus heel moeilijk te vergelijken. En normaal zou je zeggen,
met Mercedes in het verleden: 'Die waren zo goed. Er kwamen nieuwe
reglementen, daar waren ze en niemand kwam in de buurt'. Is dat nu
weer zo? Het is niet te voorspellen. En dan Ferrari. Die zijn ook
al vroeg gestopt met ontwikkelen en weer doorgegaan. Je kunt er nu
niks van zeggen wie de beste wordt."