Red Bull verrast met agressief 'Coca-Cola-design' voor Verstappen

Op de eerste echte beelden van de RB22 zijn al duidelijke
verschillen te zien ten opzichte van de eerste renders van de auto.
De meest opvallende wijzigingen richten zich op de sidepods en
zijbescherming naast de cockpit.  In het bijzonder valt op dat de
volumes van de sidepods, vooral aan de achterzijde, sterk zijn
verkleind, waardoor een uitgesproken Coca-Cola-vorm ontstaat. Dit
is vooral gunstig voor het geleiden van de luchtstromen richting de
achterzijde van de auto. Om dit te bereiken is duidelijk gekozen
voor een interne aerodynamische lay-out met een meerlaagse
plaatsing van radiatoren en warmtewisselaars. Het betreft een
concept dat Red Bull eerder al toepaste op de RB20, zij het met
wisselende resultaten.  Bijzonder interessant is ook de
luchtgeleiding die is geïntegreerd in de vrij grote
cockpitbescherming met een vorm van een mini-bazooka. De
achterwaartse opening blaast lucht naar dezelfde zone waar bij
Ferrari de by-pass duct is geplaatst. Opvallend is bovendien dat
dankzij deze extra, naar voren geplaatste openingen de airbox van
de power unit relatief compact kon blijven, ondanks dat deze groter
is dan in 2025. Hij is wel kleiner dan die van zusterteam Racing
Bulls. Op basis van de eerste beelden uit Barcelona lijkt het
aannemelijk dat niet alleen Red Bull, maar ook andere teams in de
komende dagen en tijdens de tests in Bahrein nieuwe onderdelen
zullen introduceren. Toch oogt de Red Bull nu al als een auto met
zeer uitgewerkte karakteristieken op meerdere vlakken, waardoor
toekomstige updates het totaalbeeld waarschijnlijk niet drastisch
zullen veranderen. Bekijk hieronder de uitgelichte foto van de
RB22!