Gesprekken Horner en Alpine nader uitgelegd

In de F1-paddock zingen al een hele tijd geluiden rond over
Christian Horner. De Brit zit zonder werk na zijn gedwongen vertrek
bij Red Bull Racing, het team waar hij meer dan 20 jaar voor actief
was als teambaas. De tegenvallende resultaten aan het begin van
2025 zorgden er echter voor dat de leiding van Red Bull het
vertrouwen in Horner verloor. Hij trof een schikking met de renstal
en ging een periode van gardening leave in. Van Horner is bekend
dat hij dolgraag wil terugkeren en zich bij een team wil inkopen.
Verschillende mogelijkheden passeerden de revue, maar Alpine is het
meest concreet. Flavio Briatore bevestigde bij de launch van de
nieuwe A526 ook dat er wordt onderhandeld met Horner. Er zouden de
laatste tijd achter de schermen meerdere gesprekken zijn gevoerd
over de mogelijkheid om aandelen te kopen. Maar wat is er precies
aan de hand? Alpine is onderdeel van de Renault Group, dat 76% van
de aandelen van het F1-team in handen heeft. De andere 24% hoort
bij het Amerikaans consortium Otro Capital. Zij kochten in 2023 de
aandelen via een constructie waarbij ook bekende sporters en
acteurs een steentje bijdroegen. Onder andere bokser Anthony Joshua
en acteur Ryan Reynolds zijn als investeerder aan Otro Capital
verbonden. Verkoop van de aandelen Het is alleen geen geheim dat
Otro Capital haar aandelen zou willen verkopen, met Horner als
serieuze kandidaat. Alpine draaide daar ook niet omheen in een
aanvullende uitleg over de gesprekken met de Brit. Horner heeft
investeerders om zich heen verzameld en oriënteert zich nu op de
mogelijkheden. Die zijn er niet bijzonder veel in de Formule 1,
mede omdat teams ook flink in waarde zijn gestegen en eigenaren
stevig in het zadel zitten. Alpine benadrukte wel dat de
investeerdersgroep van Horner uitsluitend met de Renault Group en
Otro Capital heeft gesproken, niet met Briatore of het F1-team
zelf. Momenteel lijkt het dus ook nog niet verder te gaan dan
oriënterende gesprekken over hoe de partijen het voor zich zien.
Alpine benadrukte ook dat andere geïnteresseerde partijen zich
hebben gemeld. Bij Alpine is sowieso veel veranderd, vooral nu het
motorenprogramma van Renault is stopgezet en Mercedes de
krachtbronnen levert in 2026. Of Horner daadwerkelijk kan instappen
bij Alpine, blijft voor nu dan ook nog gissen. Het team richt zich
eerst op de prestaties van 2026. Het is echter wel zeker dat Horner
niet van zins is om stil te zitten. Hij wil ongetwijfeld iets
bewijzen.