Wheatley stelt vraag der vragen: "Heb je daar genoeg reserveonderdelen voor?"

In Barcelona is de eerste testweek voor het nieuwe F1-seizoen aan
de gang. Vanzelfsprekend verloopt niet alles volgens plan,
bijvoorbeeld bij Audi, dat al op de maandagochtend tegen problemen
aanliep, waardoor Gabriel Bortoleto de auto naast de baan neer
moest zetten. Maar het kan nog erger, want Williams is er helemaal
niet bij, terwijl Aston Martin op zijn vroegst pas donderdag in
actie kan komen. Voor de teams die er wel de hele week zijn, is de
vraag hoe ze hun week gaan indelen. Teams mogen drie van de vijf
beschikbare dagen testen, en dus moeten de teams keuzes maken
wanneer ze in actie komen. Waar veel teams de maandag gebruikten om
direct de auto te testen, is het op dinsdag een stuk rustiger op de
baan; alleen Charles Leclerc en Max Verstappen zijn op de
dinsdagochtend hun rondjes aan het rijden.  Dit alles lijkt vooral
te maken te hebben met de weersvoorspellingen. Er wordt namelijk
regen verwacht op het Spaanse circuit. Ook Audi-teambaas Jonathan
Wheatley lijkt dat als een factor te zien om toch maar voor een
andere dag te kiezen, al zou het misschien het originele plan
veranderen. "Het is een interessante kwestie, want ieder team
krijgt natuurlijk met dit soort beslissingen te maken", begint
Wheatley tegenover Formula1.com .  Verschillende strategieën Maar
het weer is niet de enige kwestie waar de teams mee te maken
hebben, verklaart Wheatley: "Het eerste waar ieder team naar kijkt:
hebben we wel de juiste reserveonderdelen om überhaupt de baan op
te kunnen. Daarnaast heb je natuurlijk het weer. Geen enkel team
wil zijn kaarten op tafel leggen, ik ook niet. Maar het is
uiteindelijk wel interessant dat je verschillende strategieën kunt
toepassen wat betreft de dagen waarop je in actie komt." Wheatley
blikt daarna ook nog kort terug op de problemen die Bortoleto
ondervond, waardoor de Braziliaan de auto moest stoppen: "We hadden
een technisch mankement met de auto. Daar kwamen we achter, waarna
we besloten om de auto op de baan te laten stoppen." De problemen
zijn geen reden tot zorg voor Audi: "We hebben nog genoeg tijd om
te testen dit jaar, en we wilden zorgen dat we echt begrepen waar
het probleem vandaan kwam, dus we hebben de tijd genomen om dit
goed te analyseren. Nu is het kwestie van een auto klaarzetten en
kijken naar wat het weer gaat doen, om zo te kijken of het het
waard is om dan de baan op te gaan."