Red Bull verrast met nieuwe motor Verstappen, Audi kent opstartproblemen

Tijdens de wintertests kan er altijd veel veranderen in korte tijd,
maar het valt op dat er in de vergelijking tussen Red Bull
Powertrains en Audi een onverwacht beeld naar voren komt. De
directe vergelijking tussen de krachtbronnen gaat niet zozeer over
performance, meer over de aanvaardbare kinderziektes in deze fase
van het seizoen. Veel mensen verwachtten juist dat de Red
Bull-motor, ontwikkeld in samenwerking met Ford, tijdens deze tests
de meeste problemen zou kennen. Die verwachting blijkt echter
volledig omgekeerd: juist bij Audi zijn enkele opstartproblemen
zichtbaar geworden.  Zonder twijfel vormt de gelijke verdeling
tussen elektrische aandrijving en de verbrandingsmotor voor
iedereen een nieuwe uitdaging die grote vraagstukken oproept rond
het opladen en de inzet van het vermogen. Bovendien moet er een
goede afstelling komen met actieve aerodynamica. Het zijn allemaal
zaken die voor Melbourne opgelost moeten worden. Audi doet ervaring
op Opmerkelijk is echter dat Audi, hoewel ze als motorfabrikant
debuteren, meer onzekerheden lijkt te hebben gekend dan Red Bull.
In Milton Keynes is weliswaar een nieuwe technische organisatie
opgebouwd, maar er werden al wel twee jaar Honda-motoren
geïnstalleerd en gehomologeerd.  Dit toont aan hoe weinig
conceptuele raakvlakken de F1-hybridemotor heeft met andere
geëlektrificeerde aandrijflijnen, zoals die in het WEC. De ervaring
van het aangetrokken personeel bij Red Bull - met name van
concurrenten - lijkt voorlopig te hebben bijgedragen aan een
soepeler debuut dan vooraf werd verwacht. Tegelijkertijd zou het
onjuist zijn om op basis van de eerste kinderziektes bij Audi
overhaaste conclusies te trekken over de sterkte en/of
betrouwbaarheid. Juist deze besloten testfase is bedoeld om alle
systemen, en vooral de power unit, te testen.  Zoals altijd blijft
de Formule 1 het technologische topniveau dat kan verrassen.
Voorlopig is dat in het geval van Red Bull duidelijk het geval.