Situatie Hamilton wekt verbazing: "Alarmbellen rinkelen"

Een coureur en race-engineer kunnen normaal gesproken lezen en
schrijven met elkaar. Kijk maar naar Max Verstappen en Gianpiero
Lambiase, die al zeer geruime tijd met elkaar werken en aan een
half woord genoeg hebben om elkaar iets duidelijk te maken. Lewis
Hamilton had ook zo'n relatie met Peter Bonnington met Mercedes,
waar hij gedurende zijn gehele periode mee samenwerkte bij de
Zilverpijlen. Ze beleefden samen de grote successen van de
inmiddels zevenvoudig wereldkampioen, maar daar kwam na 2024 een
einde aan. Hamilton ging het avontuur bij Ferrari aan, al liep het
in zijn eerste seizoen allesbehalve van een leien dakje met zijn
nieuwe race-engineer. De Brit leek het niet heel goed te kunnen
vinden met Riccardo Adami, als we afgaan op het radioverkeer tussen
de twee. Inmiddels is duidelijk dat Adami een rol binnen de Ferrari
Driver Academy heeft gekregen, maar er is nog geen uitsluitsel
gekomen over wie de nieuwe race-engineer van Hamilton wordt. En dat
doet toch de wenkbrauwen fronsen, nu de eerste testweek wordt
afgewerkt. "De andere zaak die bij mij alarmbellen doet rinkelen,
is zijn situatie met de engineer. Voor zover wij weten was Bryan
Bozzi, de race-engineer van Charles Leclerc, (dinsdag)
verantwoordelijk voor de auto, ook voor Lewis. Dat verbaast me
eerlijk gezegd", laat voormalig F1-coureur Karun Chandhok optekenen
bij Sky Sports F1 . "De relatie tussen coureur en race-engineer is
zo ontzettend belangrijk. De feedback van de coureur... Vanuit mijn
ervaring bestaat een goede relatie tussen de coureur en engineer
uit de onuitgesproken dingen. Als de een ergens over klaagt, kan de
ander zijn zin afmaken en zeggen: 'We gaan dit doen'." 'Dat is nog
niet begonnen, na een seizoen dat niet goed was' Chandhok vervolgt
zijn verhaal en gaat in op de rol van Ferrari: "Ze hebben geen
situatie gecreëerd waarin Lewis die relatie tijdens de winter kan
opbouwen. Ik had graag gezien dat hij simulatordagen had gedaan,
(of) een TPC-auto had gepakt om een band op te bouwen met een
nieuwe race-engineer. Je moet die persoon integreren binnen de
technische organisatie van het raceteam. Ze moeten samenwerken met
de andere engineers in een omgeving wanneer de coureur niet
aanwezig is." "Het publiek hoort de discussie tussen coureur en
engineer, maar dat is slechts een kleine afspiegeling van de
grotere gesprekken die in dat engineeringkantoor plaatsvinden. Ik
ben een beetje verbaasd dat we hier zitten, dat we al zijn begonnen
met testen, en dat het opbouwen van een band en een relatie nog
niet is begonnen, na een seizoen dat niet goed was", zegt hij tot
slot.