Hadjar steekt hand in eigen boezem na kostbare crash

Isack Hadjar maakte deze week in Barcelona zijn eerste testmeters
voor Red Bull Racing. De Fransman kwam de gehele maandag en de
dinsdagmiddag in actie. Daardoor heeft hij al mogen ervaren hoe de
RB22 rijdt op zowel een droge als natte baan. Daarnaast was hij op
maandag de snelste man. In totaal reed Hadjar 158 ronden, 13 meer
dan teamgenoot Max Verstappen. Hij kijkt dan ook tevreden terug op
het verloop van de trainingsdagen. In gesprek met F1 vat hij zijn
testdagen samen: "Het was fijn om maandag een goede dag te hebben.
Het was erg productief en we hebben veel meer ronden kunnen rijden
dan we hadden verwacht. Alles verliep redelijk soepel en we hadden
slechts kleine problemen. Dat is best indrukwekkend, zeker omdat
het onze eerste dag was met onze eigen krachtbron", begint Hadjar.
De dinsdag verliep wel wat minder. In verraderlijke omstandigheden
eindigde hij uiteindelijk achterstevoren in de bandenstapel. Het
bracht de nodige kopzorgen mee voor Red Bull Racing, dat ineens aan
de bak moest om de auto te repareren om op vrijdag nog een derde
testdag te draaien. Uiteindelijk kwam het goed, maar Hadjar voelt
toch de noodzaak om de hand in eigen boezem te steken: "Helaas
verloor ik dinsdag, net na de wissel van full wets naar
intermediates, de controle over de auto in de laatste bocht. Ik
weet dat de nasleep daarvan niet ideaal was voor het team." 'Ik
leer elke dag' Hadjar heeft vanzelfsprekend ook een eerste indruk
gekregen van de nieuwe generatie auto’s. Hij is er behoorlijk
positief over: "Deze auto’s zijn anders, echt heel anders. Over het
algemeen is er minder downforce en zijn ze iets voorspelbaarder dan
de vorige generatie. Ze zijn een stuk eenvoudiger te rijden. Het is
makkelijker om ermee te experimenteren. Aan de kant van de
krachtbron zijn er ook veel meer opties voor de coureur om mee te
spelen." Hij eindigt met een algehele conclusie over zijn eerste
testweek als Red Bull-coureur: "Ik had me niet beter kunnen
voorbereiden op dit seizoen, en ik hoop het jaar sterk te kunnen
beginnen. Maar het werk is zeker nog niet gedaan, en ik leer elke
dag. Het positieve is dat ik al begonnen ben met het begrijpen en
testen van dingen in de auto. Er valt natuurlijk nog veel te
tweaken, maar tot nu toe verloopt alles stabiel."