Twinkeling Verstappen spreekt boekdelen: "Max weet veel meer dan wij"
Na de testweek in Barcelona heerste er veel positiviteit bij Red
Bull. De nieuwe motor werkte naar behoren en Max Verstappen en
Isack Hadjar werkten gestaag het programma af. Red Bull heeft
zodoende al veel data binnengehaald voor de wintertest in Bahrein
en de eerste race in Australië. Stiekem had het team misschien wel
meer problemen verwacht. Ook voormalig engineer Bernie Collins
stond wel even te kijken van de prestaties van Red Bull. Zij merkt
op dat de glimlach van Verstappen in het interview na afloop
veelzeggend was. "Het gerucht in de paddock was dat deze motor het
zwaar zou gaan krijgen", vertelt Collins tegenover Sky Sports .
"Dat hij niet zo goed zou zijn als de andere krachtbronnen. Intern
bij Red Bull was het verhaal misschien anders, maar we beginnen nu
langzaam te zien dat dat vertrouwen eruit komt." Collins wijst naar
Verstappen. "Max klinkt heel ontspannen. Soms kun je dat veel
aflezen aan iemands houding. Hij zegt het niet alleen, hij toont
het ook. Zelfs nu hij ziek is, ziet hij er heel ontspannen uit. Hij
geeft wel toe dat de auto ruimte heeft voor verbetering, wat
normaal is bij de eerste test van het seizoen." "Maar hij oogt
rustig en zelfverzekerd, met dat kleine glimlachje dat hij soms in
interviews laat zien. Hij weet veel meer dan wij." Uitdagingen voor
Red Bull Collins ziet wel een paar uitdagingen voor Red Bull, zeker
als het over de strijd met Mercedes gaat. "Er zijn een paar
uitdagingen. De eerste is volgens mij de betrouwbaarheid van de
motor. Ja, hij heeft de afgelopen dagen goed gewerkt en we hebben
nog niks buitengewoons gezien, maar Mercedes rijdt met vier auto’s,
waardoor ze snel veel data verzamelen over die motor. Dat is dus
één aspect waar ze naar zullen moeten kijken." "Mercedes was ook
één van de favorieten wegens hun inzicht in hoe je het beste
energie uit de motor kunt benutten. Dat is altijd een kracht
geweest van Mercedes. Toen we aan het hybridetijdperk begonnen, was
dat een groot voordeel, en dat zal het vermoedelijk nog steeds
zijn." De vraag is dan ook helder voor Collins. "Kan Red Bull snel
genoeg leren om het maximale uit deze motoren en dit tijdperk van
de Formule 1 te halen? Ik denk dat Max daar bij kan helpen, mede
dankzij het feit dat hij veel in de sim zit. Hij is een extreem
intelligente coureur en zal snel feedback geven over wanneer hij
energie moet inzetten, vaak zelfs nog voordat hij zelf denkt dat
het nodig is." "Dit zijn dus twee gebieden waar Red Bull aan zal
moeten blijven werken om het gat naar Mercedes te dichten, als dat
gat er al is."
Bull. De nieuwe motor werkte naar behoren en Max Verstappen en
Isack Hadjar werkten gestaag het programma af. Red Bull heeft
zodoende al veel data binnengehaald voor de wintertest in Bahrein
en de eerste race in Australië. Stiekem had het team misschien wel
meer problemen verwacht. Ook voormalig engineer Bernie Collins
stond wel even te kijken van de prestaties van Red Bull. Zij merkt
op dat de glimlach van Verstappen in het interview na afloop
veelzeggend was. "Het gerucht in de paddock was dat deze motor het
zwaar zou gaan krijgen", vertelt Collins tegenover Sky Sports .
"Dat hij niet zo goed zou zijn als de andere krachtbronnen. Intern
bij Red Bull was het verhaal misschien anders, maar we beginnen nu
langzaam te zien dat dat vertrouwen eruit komt." Collins wijst naar
Verstappen. "Max klinkt heel ontspannen. Soms kun je dat veel
aflezen aan iemands houding. Hij zegt het niet alleen, hij toont
het ook. Zelfs nu hij ziek is, ziet hij er heel ontspannen uit. Hij
geeft wel toe dat de auto ruimte heeft voor verbetering, wat
normaal is bij de eerste test van het seizoen." "Maar hij oogt
rustig en zelfverzekerd, met dat kleine glimlachje dat hij soms in
interviews laat zien. Hij weet veel meer dan wij." Uitdagingen voor
Red Bull Collins ziet wel een paar uitdagingen voor Red Bull, zeker
als het over de strijd met Mercedes gaat. "Er zijn een paar
uitdagingen. De eerste is volgens mij de betrouwbaarheid van de
motor. Ja, hij heeft de afgelopen dagen goed gewerkt en we hebben
nog niks buitengewoons gezien, maar Mercedes rijdt met vier auto’s,
waardoor ze snel veel data verzamelen over die motor. Dat is dus
één aspect waar ze naar zullen moeten kijken." "Mercedes was ook
één van de favorieten wegens hun inzicht in hoe je het beste
energie uit de motor kunt benutten. Dat is altijd een kracht
geweest van Mercedes. Toen we aan het hybridetijdperk begonnen, was
dat een groot voordeel, en dat zal het vermoedelijk nog steeds
zijn." De vraag is dan ook helder voor Collins. "Kan Red Bull snel
genoeg leren om het maximale uit deze motoren en dit tijdperk van
de Formule 1 te halen? Ik denk dat Max daar bij kan helpen, mede
dankzij het feit dat hij veel in de sim zit. Hij is een extreem
intelligente coureur en zal snel feedback geven over wanneer hij
energie moet inzetten, vaak zelfs nog voordat hij zelf denkt dat
het nodig is." "Dit zijn dus twee gebieden waar Red Bull aan zal
moeten blijven werken om het gat naar Mercedes te dichten, als dat
gat er al is."
