Nederlands F1-team Spyker beëindigt shakedown vroegtijdig na zware crash

Het incident vond plaats tijdens barre weersomstandigheden op het
Britse circuit. IJskoude temperaturen hadden het asfalt in een
gevaarlijke ijsbaan veranderd, met ijslaagjes op de kerbstones.
Sutil week iets van de ideale lijn af, raakte een bevroren kerb en
schoot vervolgens de vangrails in.  De schade aan de auto was
behoorlijk en ruim voldoende om de test te beëindigen. Voor Spyker
was het een teleurstellende start van hun testprogramma met de
F8-VII.  Het Nederlandse team, dat het Russische Midland had
overgenomen en grootste plannen had, had de auto op 5 februari
gepresenteerd en was begonnen met de shakedown op 6 en 7 februari,
ongeveer zes weken voor de seizoensopener in Australië. De
weersomstandigheden waren dermate extreem dat het rijden slechts
mogelijk was tussen 11.00 en 16.00 uur, wanneer de temperaturen net
boven het vriespunt kwamen. Christijan Albers had op de eerste dag
de honours waargenomen, waarna Sutil op de tweede dag aan de beurt
kwam. Het team had de overstap van Toyota- naar Ferrari-motoren
gemaakt, wat substantieel ontwerpwerk had gevergd. Technical
Director James Key had zich gericht op aerodynamische verbeteringen
ten opzichte van de voorganger, maar de basis van de auto was
alsnog een gedateerd Jordan-chassis. Adrian Sutil het hele seizoen
voor Spyker rijden, daar waar Albers halverwege het seizoen werd
vervangen door Markus Winkelhock en Sakon Yamamoto. Sutil scoorde
het enige punt van het team tijdens de Grand Prix van Japan, waar
hij als achtste finishte, waarna het team voor 2008 werd
overgenomen door Force India.