Brundle reageert op vervanging rechterhand Hamilton: "Dat verbaast me eigenlijk"
Dat 2025 niet het jaar van Lewis Hamilton was, is een
understatement. De Britse zevenvoudig wereldkampioen begon met
grote verwachtingen aan zijn avontuur bij Ferrari, maar eindigde
het seizoen met een negatief record. Hij is nu de Ferrari-coureur
met de meeste races zonder podiumplaats voor de Scuderia. In de
hoop dat het dit seizoen beter zal gaan, heeft Ferrari besloten
Hamiltons race-engineer Riccardo Adami een andere functie te geven.
De Italiaan gaat verder als manager van de Ferrari Driver Academy
en de TPC-tests. Wie de nieuwe race-engineer van de Brit wordt, is
nog niet officieel bekend, al wordt er veelvuldig gespeculeerd dat
performance-engineer Luca Diella die rol zal overnemen. Voor
sommigen kwam de beslissing als een verrassing, voor anderen niet.
Zo noemt Martin Brundle het een logische stap van Ferrari. "Het
verbaast me eigenlijk dat het niet eerder is gebeurd, als je kijkt
naar alles wat er vorig jaar speelde", aldus de voormalig Formule
1-coureur bij Sky Sports . Team om Hamilton bouwen Volgens Brundle
was de aanpak van Ferrari en Hamilton bij de komst van de Brit
vorig jaar al verkeerd. Hamilton stapte binnen bij een totaal ander
team, met een andere cultuur, en juist daarom had er vanaf het
begin een team om hem heen moeten worden gebouwd, dat volledig op
één lijn zat met hem. "Wat ik bij Sky F1 heb gezegd, is dit: Lewis
had daarheen moeten gaan met een team dat hem écht begrijpt", legt
Brundle uit. "Een team dat zijn taal spreekt wanneer hij in de auto
zit, begrijpt wat hij bedoelt en goed kan interpreteren wat hij
achter het stuur nodig heeft. Ik denk dat hij die ondersteuning
nodig had om sneller tot bloei te komen." Dat gebeurde volgens
Brundle onvoldoende, met de nodige gevolgen. Toch zal Hamilton erop
gebrand zijn zich te revancheren na zijn dramatische seizoen 2025.
Dat moet nu gebeuren met een nieuwe race-engineer. Verandering is
in ieder geval, zo stelt Brundle, een logische eerste stap. "Laten
we afwachten wie nu zijn engineer wordt. Maar als je alleen al naar
de boordradio luistert en naar de prestaties kijkt, ook al hebben
ze daar vorig seizoen een mooi laagje vernis overheen gelegd, dan
was het duidelijk dat er iets moest veranderen", concludeert
Brundle.
understatement. De Britse zevenvoudig wereldkampioen begon met
grote verwachtingen aan zijn avontuur bij Ferrari, maar eindigde
het seizoen met een negatief record. Hij is nu de Ferrari-coureur
met de meeste races zonder podiumplaats voor de Scuderia. In de
hoop dat het dit seizoen beter zal gaan, heeft Ferrari besloten
Hamiltons race-engineer Riccardo Adami een andere functie te geven.
De Italiaan gaat verder als manager van de Ferrari Driver Academy
en de TPC-tests. Wie de nieuwe race-engineer van de Brit wordt, is
nog niet officieel bekend, al wordt er veelvuldig gespeculeerd dat
performance-engineer Luca Diella die rol zal overnemen. Voor
sommigen kwam de beslissing als een verrassing, voor anderen niet.
Zo noemt Martin Brundle het een logische stap van Ferrari. "Het
verbaast me eigenlijk dat het niet eerder is gebeurd, als je kijkt
naar alles wat er vorig jaar speelde", aldus de voormalig Formule
1-coureur bij Sky Sports . Team om Hamilton bouwen Volgens Brundle
was de aanpak van Ferrari en Hamilton bij de komst van de Brit
vorig jaar al verkeerd. Hamilton stapte binnen bij een totaal ander
team, met een andere cultuur, en juist daarom had er vanaf het
begin een team om hem heen moeten worden gebouwd, dat volledig op
één lijn zat met hem. "Wat ik bij Sky F1 heb gezegd, is dit: Lewis
had daarheen moeten gaan met een team dat hem écht begrijpt", legt
Brundle uit. "Een team dat zijn taal spreekt wanneer hij in de auto
zit, begrijpt wat hij bedoelt en goed kan interpreteren wat hij
achter het stuur nodig heeft. Ik denk dat hij die ondersteuning
nodig had om sneller tot bloei te komen." Dat gebeurde volgens
Brundle onvoldoende, met de nodige gevolgen. Toch zal Hamilton erop
gebrand zijn zich te revancheren na zijn dramatische seizoen 2025.
Dat moet nu gebeuren met een nieuwe race-engineer. Verandering is
in ieder geval, zo stelt Brundle, een logische eerste stap. "Laten
we afwachten wie nu zijn engineer wordt. Maar als je alleen al naar
de boordradio luistert en naar de prestaties kijkt, ook al hebben
ze daar vorig seizoen een mooi laagje vernis overheen gelegd, dan
was het duidelijk dat er iets moest veranderen", concludeert
Brundle.
