Norris moet ontzettend wennen aan 'nieuwe' F1: "Zal wel beter worden"
Met de reglementswijzigingen van 2026 staat er veel te gebeuren in
de Formule 1. Met nieuwe krachtbronnen en veranderingen aan het
chassis zijn er een aantal zaken waar de coureurs en teams aan
moeten wennen, en de drie ingeplande testweken zijn dan ook geen
overbodige luxe. De eerste vijf testdagen in Barcelona zitten er
inmiddels op en de meeste coureurs hebben een eerste oordeel al
geveld. Zo ook Lando Norris, die over het algemeen aardig tevreden
is over de auto's voor komend seizoen. In gesprek met onder meer
RacingNews365 wijst hij echter wel naar een detail waar hij flink
aan moet wennen. "Het was ontzettend leuk om in de auto’s te
rijden! Het is zeker wel anders, natuurlijk. Als je in een snelle
ronde zit en je ineens moet liften, dat is zeker niet wat je gewend
bent. Dat wordt bij het karten bijvoorbeeld niet aangeleerd, dat
deed je daar nooit. De uitdagingen zijn dus heel anders." "Als je
aan een rondje begint richting start-finish denk je, ‘daar gaan
we’… maar je kunt niet vol gas in die laatste bocht vanwege je
batterij, en zodra je over de lijn komt moet je weer liften. Dat is
zeker niet hoe je normaal gesproken denkt over een
kwalificatieronde. Maar dat zijn wel de uitdagingen waar we nu
tegenaan lopen." Wijzigingen nodig? Norris ziet in dat opzicht dus
nog ruimte voor verbetering in de nieuwe reglementen. "Het zal vast
beter worden naarmate de tijd vordert, als we nieuwe dingen
uitvogelen. We zullen vast nog wat aanpassingen doorvoeren aan die
zaken om het beter te maken voor het racen en de kijkers." Toch
maakt het de Brit niet minder tevreden. "Maar verder was het wel
heel leuk! Je hebt meer power en meer grip, tot op bepaalde hoogte.
Op sommige plekken heb je meer controle nodig over de auto en ben
je er meer mee in gevecht. Bocht negen in Barcelona, bocht drie, de
laatste bocht: dat waren allemaal bochten die vorig seizoen nog op
vol gas konden." "Maar dit jaar moet je daar zelfs wat remmen, zo
lijkt het. Veel bochten die voorgaande jaren makkelijker waren,
worden nu weer echte bochten. Op sommige manieren is dat wel goed,
want dan zie je meer echt racen. Maar aan de andere kant heb je er
andere strategieën voor nodig." Een hele andere manier van racen,
dus. Voor Norris is dat dan ook een belangrijke focus. "Er zijn nog
veel dingen die we uit moeten zoeken en moeten leren, ook wat
betreft strategie, pitstops, en banden bijvoorbeeld. Dat is echt
wel een van de voornaamste dingen."
de Formule 1. Met nieuwe krachtbronnen en veranderingen aan het
chassis zijn er een aantal zaken waar de coureurs en teams aan
moeten wennen, en de drie ingeplande testweken zijn dan ook geen
overbodige luxe. De eerste vijf testdagen in Barcelona zitten er
inmiddels op en de meeste coureurs hebben een eerste oordeel al
geveld. Zo ook Lando Norris, die over het algemeen aardig tevreden
is over de auto's voor komend seizoen. In gesprek met onder meer
RacingNews365 wijst hij echter wel naar een detail waar hij flink
aan moet wennen. "Het was ontzettend leuk om in de auto’s te
rijden! Het is zeker wel anders, natuurlijk. Als je in een snelle
ronde zit en je ineens moet liften, dat is zeker niet wat je gewend
bent. Dat wordt bij het karten bijvoorbeeld niet aangeleerd, dat
deed je daar nooit. De uitdagingen zijn dus heel anders." "Als je
aan een rondje begint richting start-finish denk je, ‘daar gaan
we’… maar je kunt niet vol gas in die laatste bocht vanwege je
batterij, en zodra je over de lijn komt moet je weer liften. Dat is
zeker niet hoe je normaal gesproken denkt over een
kwalificatieronde. Maar dat zijn wel de uitdagingen waar we nu
tegenaan lopen." Wijzigingen nodig? Norris ziet in dat opzicht dus
nog ruimte voor verbetering in de nieuwe reglementen. "Het zal vast
beter worden naarmate de tijd vordert, als we nieuwe dingen
uitvogelen. We zullen vast nog wat aanpassingen doorvoeren aan die
zaken om het beter te maken voor het racen en de kijkers." Toch
maakt het de Brit niet minder tevreden. "Maar verder was het wel
heel leuk! Je hebt meer power en meer grip, tot op bepaalde hoogte.
Op sommige plekken heb je meer controle nodig over de auto en ben
je er meer mee in gevecht. Bocht negen in Barcelona, bocht drie, de
laatste bocht: dat waren allemaal bochten die vorig seizoen nog op
vol gas konden." "Maar dit jaar moet je daar zelfs wat remmen, zo
lijkt het. Veel bochten die voorgaande jaren makkelijker waren,
worden nu weer echte bochten. Op sommige manieren is dat wel goed,
want dan zie je meer echt racen. Maar aan de andere kant heb je er
andere strategieën voor nodig." Een hele andere manier van racen,
dus. Voor Norris is dat dan ook een belangrijke focus. "Er zijn nog
veel dingen die we uit moeten zoeken en moeten leren, ook wat
betreft strategie, pitstops, en banden bijvoorbeeld. Dat is echt
wel een van de voornaamste dingen."
