'Horner praat met voormalig McLaren-aandeelhouder over Alpine-deal'
Christian Horner zou wel eens sneller dan verwacht kunnen
terugkeren in de Formule 1. De voormalig teambaas van Red Bull
Racing voert gesprekken met verschillende investeerders over een
mogelijke overname van een belang in Alpine, het Franse
fabrieksteam van Renault. Volgens Sky News is Horner benaderd door
MSP Sports Capital, een investeringsmaatschappij die in het
verleden een belangrijke rol speelde bij McLaren Racing. MSP zou
geïnteresseerd zijn in het ondersteunen van een bod op het 24
procent aandelenbelang dat momenteel in handen is van Otro Capital.
Samen met MSP zou ook een groep vermogende particulieren,
vermogensfondsen en institutionele beleggers met Horner in gesprek
zijn over zijn volgende stap in de koningsklasse. Horner verliet
Red Bull na een dienstverband van twintig jaar, waarin hij
uitgroeide tot een van de meest succesvolle teambazen in de
geschiedenis van de sport. Onder zijn leiding behaalde Red Bull zes
constructeurstitels en acht wereldkampioenschappen bij de coureurs.
Sinds zijn vertrek verkent Horner verschillende mogelijkheden om
terug te keren in de Formule 1, bij voorkeur in een leidende rol.
Alpine bevestigde vorige maand dat Horner en zijn
investeerdersconsortium tot de geïnteresseerde partijen behoren
voor het aandeel van Otro Capital in het team. Daarbij benadrukte
het team dat de gesprekken plaatsvinden met de aandeelhouders en
niet rechtstreeks met Flavio Briatore. Een eventuele deal zou
Alpine naar verluidt waarderen op een bedrag tussen 2 en 2,5
miljard dollar. Daarmee wordt opnieuw onderstreept hoe sterk de
waarde van Formule 1-teams de afgelopen jaren is gestegen. Sportief
gezien zou Horner een flinke uitdaging wachten bij Alpine. Het team
eindigde in 2025 als laatste in het constructeurskampioenschap met
slechts 22 punten, terwijl kampioen McLaren er 833 verzamelde. Een
investering zou dan ook het begin zijn van een langdurig traject
richting herstel. Of Renault bereid is om op termijn afstand te
doen van de meerderheidsaandelen (76 procent) blijft voorlopig
onduidelijk. MSP Sports Capital wilde niet reageren op de lopende
gesprekken, terwijl Horner zelf vooralsnog publiekelijk zwijgt. Eén
ding lijkt echter zeker: de interesse in een terugkeer naar de
Formule 1 is allesbehalve verdwenen.
terugkeren in de Formule 1. De voormalig teambaas van Red Bull
Racing voert gesprekken met verschillende investeerders over een
mogelijke overname van een belang in Alpine, het Franse
fabrieksteam van Renault. Volgens Sky News is Horner benaderd door
MSP Sports Capital, een investeringsmaatschappij die in het
verleden een belangrijke rol speelde bij McLaren Racing. MSP zou
geïnteresseerd zijn in het ondersteunen van een bod op het 24
procent aandelenbelang dat momenteel in handen is van Otro Capital.
Samen met MSP zou ook een groep vermogende particulieren,
vermogensfondsen en institutionele beleggers met Horner in gesprek
zijn over zijn volgende stap in de koningsklasse. Horner verliet
Red Bull na een dienstverband van twintig jaar, waarin hij
uitgroeide tot een van de meest succesvolle teambazen in de
geschiedenis van de sport. Onder zijn leiding behaalde Red Bull zes
constructeurstitels en acht wereldkampioenschappen bij de coureurs.
Sinds zijn vertrek verkent Horner verschillende mogelijkheden om
terug te keren in de Formule 1, bij voorkeur in een leidende rol.
Alpine bevestigde vorige maand dat Horner en zijn
investeerdersconsortium tot de geïnteresseerde partijen behoren
voor het aandeel van Otro Capital in het team. Daarbij benadrukte
het team dat de gesprekken plaatsvinden met de aandeelhouders en
niet rechtstreeks met Flavio Briatore. Een eventuele deal zou
Alpine naar verluidt waarderen op een bedrag tussen 2 en 2,5
miljard dollar. Daarmee wordt opnieuw onderstreept hoe sterk de
waarde van Formule 1-teams de afgelopen jaren is gestegen. Sportief
gezien zou Horner een flinke uitdaging wachten bij Alpine. Het team
eindigde in 2025 als laatste in het constructeurskampioenschap met
slechts 22 punten, terwijl kampioen McLaren er 833 verzamelde. Een
investering zou dan ook het begin zijn van een langdurig traject
richting herstel. Of Renault bereid is om op termijn afstand te
doen van de meerderheidsaandelen (76 procent) blijft voorlopig
onduidelijk. MSP Sports Capital wilde niet reageren op de lopende
gesprekken, terwijl Horner zelf vooralsnog publiekelijk zwijgt. Eén
ding lijkt echter zeker: de interesse in een terugkeer naar de
Formule 1 is allesbehalve verdwenen.
