Snelle Verstappen dirigeert wervelende parade van compleet nieuwe F1-bolides
Menig team komt geheel volgens verwachting namelijk al met forse
updates op de proppen, niet zelden ontsierd door enorme aero rakes
op de auto's. Voor technici is het waar updatefestijn! Check
bijvoorbeeld vooral de foto van de Aston Martin hieronder. Nieuw of
niet, de livery accentueert des te meer het extreme ontwerp van de
eerste door Adrian Newey ontworpen auto voor het team. Rode vlag
Maar gaan die vernieuwde auto's ook een beetje? Nou, eigenlijk best
wel. Het minst productieve team (Alpine) reed ook al 17 ronden.
Arvid Lindblad was namens Racing Bulls het productiefst met 37
ronden. En Max Verstappen? Dit ging tot nu toe 25 keer in de rondte
en kwam daarbij met afstand tot de snelste tijd. Zo is hij op het
moment van schrijven 1,6 seconde sneller dan Oscar Piastri, beide
actief op de medium band. Tegenslag was er in de eerste twee uur
voor Alpine. Franco Colapinto moest zijn Mercedes-aangedreven A526
stilzetten, hetgeen de ondankbare eerste rode vlag van de dag
teweegbracht.
updates op de proppen, niet zelden ontsierd door enorme aero rakes
op de auto's. Voor technici is het waar updatefestijn! Check
bijvoorbeeld vooral de foto van de Aston Martin hieronder. Nieuw of
niet, de livery accentueert des te meer het extreme ontwerp van de
eerste door Adrian Newey ontworpen auto voor het team. Rode vlag
Maar gaan die vernieuwde auto's ook een beetje? Nou, eigenlijk best
wel. Het minst productieve team (Alpine) reed ook al 17 ronden.
Arvid Lindblad was namens Racing Bulls het productiefst met 37
ronden. En Max Verstappen? Dit ging tot nu toe 25 keer in de rondte
en kwam daarbij met afstand tot de snelste tijd. Zo is hij op het
moment van schrijven 1,6 seconde sneller dan Oscar Piastri, beide
actief op de medium band. Tegenslag was er in de eerste twee uur
voor Alpine. Franco Colapinto moest zijn Mercedes-aangedreven A526
stilzetten, hetgeen de ondankbare eerste rode vlag van de dag
teweegbracht.
