Alonso snapt kritische Verstappen: "De chef kan de auto op die snelheid besturen!"

Max Verstappen vergeleek de nieuwe bolides in de koningsklasse van
de autosport met 'Formule E op steroïden'. Bovendien vindt hij het
niet echt leuk om met de auto's te rijden, en kan er momenteel niet
voluit worden gereden, iets waar de viervoudig wereldkampioen ook
niet vrolijk van wordt. Hoe kijkt Fernando Alonso eigenlijk aan
tegen de huidige auto's?  "Het is moeilijk, ik weet het niet. We
moeten een paar races afwachten om te zien hoe deze reglementen
werken als we allemaal samen zijn, en hoe het racen verloopt. Ik
zei vorige week tijdens de launch dat voor mij de late jaren ’90 en
het begin van de jaren '00 onovertroffen zullen blijven, als het
gaat om adrenaline en pure rijvaardigheid, vanuit het perspectief
van een coureur", vertelt Alonso tegenover onder meer
RacingNews365. "Toen wilde je snel door de bochten gaan en de
limieten van de auto opzoeken", waarna de ervaren Spanjaard een
voorbeeld aanhaalt van de nieuwe auto's. "Historisch gezien is
bocht 12 in Bahrein een zeer uitdagende bocht. Je koos vroeger je
downforceniveau om bocht 12 vol gas te nemen. Het had te maken met
de vaardigheid van de coureur, een beslissende factor om snel te
zijn wat betreft de rondetijd." 50 kilometer per uur langzamer "Nu
zijn we in bocht 12 zo'n 50 kilometer per uur langzamer, omdat we
daar geen energie willen verspillen. We willen het (de energie)
allemaal op de rechte stukken hebben. Om bocht 12 met 200 kilometer
per uur in plaats van 260 kilometer per uur te nemen, kun je de
auto besturen. De chef kan de auto op die snelheid in bocht 12
besturen", waarna Alonso de lachers op zijn hand krijgt. "Maar je
wilt geen energie verspillen, omdat je het op het rechte stuk wilt
hebben. Ik begrijp de opmerkingen van Max, omdat je als coureur het
verschil in de bocht zou willen maken door die vijf kilometer per
uur sneller te rijden. Maar nu wordt het gedicteerd door hoeveel
energie je motor op het volgende rechte stuk zal hebben."
"Tegelijkertijd is dit Formule 1 en is het altijd al zo geweest. Nu
is het de energie. Vorig jaar of twee jaar geleden, toen hij alle
races won, was het de downforce. Hij kon met 280 kilometer per uur
door de bochten en wij met 250 kilometer per uur, omdat we de
downforce niet hadden. Uiteindelijk is dit de Formule 1: we sluiten
het vizier en we gaan racen", zegt de tweevoudig wereldkampioen tot
slot.