Coronel voorspelt over Formule E-aanbod voor Verstappen: "Geniet hij niet van"

Na anderhalve dag testen in Barcelona en één dag op het Bahrain
International Circuit had Max Verstappen al genoeg gezien. Hij
deelde zijn ongenoegen over de bolides in het nieuwe F1-tijdperk.
Verstappen noemde de auto's zelfs 'Formule E op steroïden'.  Hoe
reageert Tom Coronel op die nogal felle woorden van Verstappen?
"Dit is waarom we Max heel voorzichtig iedere keer speldenprikjes
zien uitdelen naar de F1-wereld en ten faveure van de GT3-wereld.
Hij is nu in zijn vrije tijd lekker aan het scheuren in de Mercedes
GT3."  "Dat deed hij vorig jaar in die Ferrari en dat is gewoon
banden eronder en trappen. Laat remmen, zo vroeg mogelijk op je gas
en bewegen met de auto. Dat is racen, dat is hoe wij zijn
opgevoed", zegt Coronel in de nieuwste Formule 1-podcast van
RacingNews365. "Dan zie je dat hij heel voorzichtig daarnaar neigt.
Hij geeft al wat waarschuwingstikjes af, dat hij dat wel écht racen
vindt. De NLS-race is natuurlijk ook verplaatst. Wie weet gaat hij
op de Nürburgring Nordschleife de voorbereidingsrace rijden", aldus
Coronel, waarna Verstappen mogelijk gaat deelnemen aan de iconische
24 uursrace op de Nordschleife. "Dan zie je dus dat hij dat
misschien wel leuker gaat vinden dan het allerhoogste in
autosportland: de Formule 1. Nou, dat is raar. Ik wil niet zeggen
wat er gaat gebeuren, maar Max doet wel dingen die hij leuk vindt",
aldus de autocoureur. 'Dan ga je een zuinigheidsritje rijden'
Vervolgens wordt het aanbod van de CEO van de Formule E, Jeff
Dodds, aan het adres van Verstappen aan Coronel voorgelegd. De
28-jarige Nederlander mag namelijk waar dan ook ter wereld een test
met een FE-auto doen. Coronel laat daar licht daarop schijnen.
"Nee, hij gaat daar niet van genieten, want dat is wéér het
managen. Het is wéér niet het volledige racen."  "Kijk, Max is een
racer: eentje die dat ding altijd maximaal op zijn tandvlees de
hoek om wil wurmen. Dat is wat hij is en dat is de Formule E niet.
En dat ze hard accelereren, gefeliciteerd. Dat het ook een bepaalde
manier van racen is...", waarna hij er twee andere sporten bij
betrekt. "Bij korfbal en basketbal gaat het er allebei om, om iets
in een mandje te werpen. Het zijn alleen totaal andere sporten."
"Dat is ook hoe je het verschil tussen deze twee klassen moet zien.
Ga het niet vergelijken, want je kán het niet vergelijken. Oké, een
elektrische auto accelereert heel lekker, dat klopt. Daar zitten
wat speciale dingen in. Maar het managen, dat is niet racen. Dat
heeft daar niks mee te maken. Dan ga je eigenlijk een
zuinigheidsritje rijden: hoe zuinig kan je rijden? Dat is het ook
niet."  Coronel vervolgt: "En ik begrijp dat het een combinatie
moet zijn, maar ergens zijn er genoeg waarschuwingen gegeven door
autocoureurs dat we een beetje doorslaan in de pogingen om groen te
rijden. We zijn al duurzaam. We rijden al op biobrandstof. Er zijn
veel te veel mensen mee bezig om die brandstof te maken. Die kost
momenteel 300 euro per liter. Is dat dan groen? Begrijp je wat ik
bedoel?" "We moeten wel beseffen: wat is de Formule 1? De Formule 1
is de top van de autosport. De beste autocoureur moet daar kunnen
winnen, maar dat is het niet meer. Dat is eigenlijk waar de
coureurs een vraagteken bij zetten. Dat is dus het probleempje",
zegt hij tot besluit.