Red Bull experimenteert met voorvleugels in Bahrein

Red Bull verscheen eerder in Barcelona en Bahrein met een
voorvleugel ten tonele die wel hele rechte lijnen liet zien, daar
waar de meeste concurrenten toch een wat meer naar benden gebogen
variant lieten zien, al dan niet voorzien van een verlaagde lip in
het centrale deel van de voorste horizontale ligger. Op de woensdag
in Bahrein zagen we Isack Hadjar opeens met een herziene
voorvleugel, waarbij duidelijk een ander profiel zichtbaar is. Red
Bull zet verschillende configuraties van de voorvleugel in om te
kijken hoe die werken met de verschillende gradaties van rake (de
voorover gebogen stand van de totale bolide). De voorvleugel immers
is heel bepalend voor de airflow die onder de auto doorloopt,
waarbij de lip we nu wel zien de luchtsnelheid onder de voorkant
verhoogt, waardoor de neus laag blijft. Maar het verandert vooral
de druk van de lucht richting de vloer. Overigens zagen we Hadjar
ook al snel weer met de oude configuratie van de vleugel in actie
en de auto was voortdurend voorzien van meetapparatuur, dus het
vergelijken lijkt in volle gang te zijn geweest.

Top Headlines

Oudere Top Headlines