Breaking: FIA stelt regelwijziging voor na controverse rond Mercedes

De Formule 1 is de afgelopen weken flink in de ban van een trucje
van Mercedes. In 2026 mag de compressieverhouding 16:1 bedragen,
maar Mercedes zou tijdens het gebruik van de motor toch 18:1 kunnen
bereiken. De concurrentie klopte aan bij de FIA, omdat ze dat als
oneerlijk beschouwden. De compressieverhouding wordt immers alleen
in 'koude' omstandigheden gemeten. De FIA deed tot nu toe weinig
aan het trucje, maar inmiddels wordt er een stemming ingepland met
de leveranciers. Vanaf 1 augustus zou de compressieverhouding
namelijk ook onder warme omstandigheden gemeten gaan worden, mits
een meerderheid van de fabrikanten akkoord gaat en de wijziging
wordt goedgekeurd bij het World Motor Sport Council. "In de
afgelopen weken en maanden hebben de FIA en de motorfabrikanten
gezamenlijk een methode ontwikkeld om vast te stellen hoe de
compressieverhouding verandert van omgevingstoestand naar
bedrijfstoestand", stelt de FIA in een statement.  "Na de validatie
van deze methode is een voorstel ingediend waarbij, vanaf 1
augustus 2026, naleving van de limiet voor de compressieverhouding
niet alleen bij omgevingstemperatuur moet worden aangetoond, maar
ook bij een representatieve bedrijfstemperatuur van 130 graden
Celsius." "De stemming hierover is voorgelegd aan de
motorfabrikanten en de uitkomst wordt binnen de komende 10 dagen
verwacht. Deze zal op gepaste wijze worden gecommuniceerd. Zoals
bij alle Formule 1-regelwijzigingen blijft elke aanpassing
onderhevig aan de definitieve goedkeuring door de FIA World Motor
Sport Council."