Verstappen haalt gelijk over F1-reglement: "Toen kreeg ik meteen commentaar"
De derde en laatste testweek voor het Formule 1-seizoen van 2026 is
inmiddels in volle gang. Het gaat er nu vooral om om de puntjes op
de i te zetten voor het seizoen van start gaat in Australië, maar
in en rondom de paddock is lang niet iedereen tevreden over de
nieuwe omstandigheden. Max Verstappen deelde bijvoorbeeld al zijn
ongenoegen over de nieuwe reglementen, en zijn Formule
E-vergelijking veroorzaakte aardig wat ophef. Tegenover onder meer
RacingNews365 bevestigt hij in ieder geval dat hij daar verder geen
problemen mee heeft gekregen. "Niks gehoord, ook niet mee bezig
geweest." Hij denkt alleen wel dat anderen het veelal met hem eens
zijn. "De meesten wel, ja. Ik weet het niet, het ligt er natuurlijk
ook aan wat er bij een team tegen een coureur wordt gezegd. Maar
voor mij... Ik heb gewoon eerlijk mijn mening erover gedeeld." Die
mening is nog steeds erg duidelijk: "Op bepaalde plekken ga je
gewoon best wel langzaam om batterij te besparen voor andere
stukken. Maar zoals ik zei, op dit circuit gaat nog redelijk goed.
Er zijn ook circuits waar het nog veel minder zal zijn. Ik heb
natuurlijk in de regen gereden in Barcelona, daar heb je dan
natuurlijk veel meer energie om te gebruiken. Dan valt het wel mee,
maar je hebt alleen heel weinig grip." Verstappen was er vroeg bij
McLaren-teambaas Andrea Stella haalde na de eerste testweek in
Bahrein al de nodige verbeterpunten aan voor de komende weken, maar
daar keek Verstappen op zijn beurt niet van op. De Nederlander kan
zich immers nog goed herinneren dat hij een tijd geleden al iets
soortgelijks zei. "Ik denk dat het altijd een samenhang is tussen
teams, de FIA, de Formule 1... Toen ik dat zei in 2023, kreeg ik
meteen commentaar. Dat het niet klopte, dat het niet zo was. Maar
ja, het blijkt nu wel, toch? Voor 90 procent is het zo. De
simulatoren klopten uiteindelijk wel aardig." Verstappen is niet
de enige die kritisch naar de nieuwe reglementen kijkt. Hamilton en
Alonso lieten namelijk ook al van zich horen, op hun eigen manier.
Dat zegt volgens Verstappen alleen niet zoveel. "Sommigen doen het
voor de liefde voor de sport, sommigen voor het geld. Dat is
altijd, dat is in elke sport zo. Sommigen vinden voetbal heel leuk,
omdat ze tegen een bal aan kunnen trappen. En sommigen vinden het
heel leuk, omdat ze veel geld kunnen verdienen." De opmerkingen
van Verstappen komen overigens niet uit de lucht vallen, benadrukt
hij zelf ook. Enkele jaren geleden riep hij het namelijk ook al, in
2023, over deze nieuwe reglementen. "Je ziet het aankomen. Over de
afgelopen jaren is er natuurlijk niet heel veel veranderd, vaak
maar een paar kleine dingetjes. Maar dit zag je allang aankomen."
"Het heeft ook betrekking op meerdere dingen. Met vleugels die open
staan, heeft iedereen een stuk minder drag , en kan je minder
makkelijk een slipstream pakken. Als de vleugels weer dichtklappen
op het einde van het rechte stuk, bottom je best wel hard uit. Die
downforce die dan op de banden komt, dat beïnvloedt ook heel veel.
Daar moet je ook rekening mee houden."
inmiddels in volle gang. Het gaat er nu vooral om om de puntjes op
de i te zetten voor het seizoen van start gaat in Australië, maar
in en rondom de paddock is lang niet iedereen tevreden over de
nieuwe omstandigheden. Max Verstappen deelde bijvoorbeeld al zijn
ongenoegen over de nieuwe reglementen, en zijn Formule
E-vergelijking veroorzaakte aardig wat ophef. Tegenover onder meer
RacingNews365 bevestigt hij in ieder geval dat hij daar verder geen
problemen mee heeft gekregen. "Niks gehoord, ook niet mee bezig
geweest." Hij denkt alleen wel dat anderen het veelal met hem eens
zijn. "De meesten wel, ja. Ik weet het niet, het ligt er natuurlijk
ook aan wat er bij een team tegen een coureur wordt gezegd. Maar
voor mij... Ik heb gewoon eerlijk mijn mening erover gedeeld." Die
mening is nog steeds erg duidelijk: "Op bepaalde plekken ga je
gewoon best wel langzaam om batterij te besparen voor andere
stukken. Maar zoals ik zei, op dit circuit gaat nog redelijk goed.
Er zijn ook circuits waar het nog veel minder zal zijn. Ik heb
natuurlijk in de regen gereden in Barcelona, daar heb je dan
natuurlijk veel meer energie om te gebruiken. Dan valt het wel mee,
maar je hebt alleen heel weinig grip." Verstappen was er vroeg bij
McLaren-teambaas Andrea Stella haalde na de eerste testweek in
Bahrein al de nodige verbeterpunten aan voor de komende weken, maar
daar keek Verstappen op zijn beurt niet van op. De Nederlander kan
zich immers nog goed herinneren dat hij een tijd geleden al iets
soortgelijks zei. "Ik denk dat het altijd een samenhang is tussen
teams, de FIA, de Formule 1... Toen ik dat zei in 2023, kreeg ik
meteen commentaar. Dat het niet klopte, dat het niet zo was. Maar
ja, het blijkt nu wel, toch? Voor 90 procent is het zo. De
simulatoren klopten uiteindelijk wel aardig." Verstappen is niet
de enige die kritisch naar de nieuwe reglementen kijkt. Hamilton en
Alonso lieten namelijk ook al van zich horen, op hun eigen manier.
Dat zegt volgens Verstappen alleen niet zoveel. "Sommigen doen het
voor de liefde voor de sport, sommigen voor het geld. Dat is
altijd, dat is in elke sport zo. Sommigen vinden voetbal heel leuk,
omdat ze tegen een bal aan kunnen trappen. En sommigen vinden het
heel leuk, omdat ze veel geld kunnen verdienen." De opmerkingen
van Verstappen komen overigens niet uit de lucht vallen, benadrukt
hij zelf ook. Enkele jaren geleden riep hij het namelijk ook al, in
2023, over deze nieuwe reglementen. "Je ziet het aankomen. Over de
afgelopen jaren is er natuurlijk niet heel veel veranderd, vaak
maar een paar kleine dingetjes. Maar dit zag je allang aankomen."
"Het heeft ook betrekking op meerdere dingen. Met vleugels die open
staan, heeft iedereen een stuk minder drag , en kan je minder
makkelijk een slipstream pakken. Als de vleugels weer dichtklappen
op het einde van het rechte stuk, bottom je best wel hard uit. Die
downforce die dan op de banden komt, dat beïnvloedt ook heel veel.
Daar moet je ook rekening mee houden."
