Hadjar loopt 'lastige' achterstand op bij Red Bull
Waar Max Verstappen redelijk vlekkeloos zijn rondjes rijdt in
Bahrein, is dat voor Isack Hadjar wel anders. Red Bull kampte
tweemaal met problemen tijdens zijn testsessies, waardoor Hadjar
niet het gewenste aantal rondjes kon rijden. En dat terwijl de
Fransman net nieuw is bij de renstal. Hadjar beaamt in gesprek met
F1TV dat hij een achterstand heeft opgelopen. "Het is tot nu toe
een beetje lastig wat betreft het totaal aantal gereden
kilometers", stelt Hadjar. "Ik heb vorige week en ook woensdag
vrijwel een hele ochtend gemist, dus dat was moeilijk. Desondanks
is dat normaal. Het is nog niet de meest betrouwbare auto, want het
is tenslotte nog maar het begin." Hadjar maakt zich echter geen
zorgen. "Ik heb altijd het maximale uit de middagsessies gehaald.
We hebben vergeleken met vorige week al veel vooruitgang geboekt.
Vanmorgen vond Max ook wat performance, dus nu zijn we echt heel
tevreden." Genoeg werk te verrichten De Fransman zit zelf ook niet
stil. "Het is uiteraard een beetje lastig voor me, maar je over een
hele dag heb je meer dan genoeg te doen. Zelfs met een halve sessie
kun je bijna alle benodigde kilometers afleggen en alle data
verzamelen. Eerlijk gezegd valt het eigenlijk best mee." "Bovendien
is het als coureur zelfs wat beter om een compact programma te
hebben waarin je lange en korte runs combineert. Dat maakt het, als
je het zo bekijkt, zelfs wat leuker. Nu zit Max achter het stuur,
en er valt veel van hem te leren", sluit Hadjar af.
Bahrein, is dat voor Isack Hadjar wel anders. Red Bull kampte
tweemaal met problemen tijdens zijn testsessies, waardoor Hadjar
niet het gewenste aantal rondjes kon rijden. En dat terwijl de
Fransman net nieuw is bij de renstal. Hadjar beaamt in gesprek met
F1TV dat hij een achterstand heeft opgelopen. "Het is tot nu toe
een beetje lastig wat betreft het totaal aantal gereden
kilometers", stelt Hadjar. "Ik heb vorige week en ook woensdag
vrijwel een hele ochtend gemist, dus dat was moeilijk. Desondanks
is dat normaal. Het is nog niet de meest betrouwbare auto, want het
is tenslotte nog maar het begin." Hadjar maakt zich echter geen
zorgen. "Ik heb altijd het maximale uit de middagsessies gehaald.
We hebben vergeleken met vorige week al veel vooruitgang geboekt.
Vanmorgen vond Max ook wat performance, dus nu zijn we echt heel
tevreden." Genoeg werk te verrichten De Fransman zit zelf ook niet
stil. "Het is uiteraard een beetje lastig voor me, maar je over een
hele dag heb je meer dan genoeg te doen. Zelfs met een halve sessie
kun je bijna alle benodigde kilometers afleggen en alle data
verzamelen. Eerlijk gezegd valt het eigenlijk best mee." "Bovendien
is het als coureur zelfs wat beter om een compact programma te
hebben waarin je lange en korte runs combineert. Dat maakt het, als
je het zo bekijkt, zelfs wat leuker. Nu zit Max achter het stuur,
en er valt veel van hem te leren", sluit Hadjar af.
