'Voorzitter' Wurz reageert op F1-kritiek Verstappen: "Niet álles is verloren"

Er werd met hoge verwachtingen gekeken naar de werking van de
nieuwe reglementen die dit jaar in werking treden. Een nieuw
tijdperk, met iets kleinere, lichtere auto's en een compleet nieuwe
krachtbron. Daarnaast is er natuurlijk het debuut van Red Bull
Powertrains en Audi. De ingrediënten voor een interessant seizoen
leken klaar te liggen. Het kan nog altijd een interessant seizoen
worden, maar inmiddels is duidelijk geworden dat niet alles even
goed lijkt te werken. Zo zijn er zorgen over de racestarts,
aangezien de nieuwe krachtbron moeite heeft om de turbo aan te
wakkeren. De olifant in de kamer is echter het excessieve
management dat nodig lijkt te zijn met de batterij, door de toename
van het elektrisch vermogen in de motor. Meerdere grote namen
hebben inmiddels hun ongenoegen geuit. Max Verstappen, Fernando
Alonso en Lewis Hamilton zijn van mening dat ze niet constant
kunnen pushen met de nieuwe auto's, iets wat hoort bij een
raceklasse als de Formule 1. Voor sommigen was dat genoeg om het
seizoen bij voorbaat al af te schrijven. Onterecht, vindt
GPDA-voorzitter en voormalig F1-coureur Alexander Wurz in gesprek
met Krone . "Door de enorme populariteit van de Formule 1 worden
veel uitspraken al snel uit hun verband getrokken. Als een coureur
kritiek uit, betekent dat niet dat alles al verloren is. Het zijn
momentopnames van coureurs die naar perfectie streven; je moet
luisteren en begrijpen wat ze bedoelen. Fernando Alonso kent het
energiebeheer uit de WEC, werd daar wereldkampioen en won de 24 uur
van Le Mans. Ik zie deze kritiek vooral als een signaal voor
engineers en regelmakers." Wurz ziet verder geen problemen met het
benodigde energiemanagement. Volgens hem verandert uiteindelijk
datgene waar de Formule 1 om draait niet. "Nu is het het meest
efficiënt om in snelle bochten op te laden, omdat je dan de beste
balans hebt tussen energie- en bandenmanagement. We zullen dit in
sommige bochtige secties, bijvoorbeeld in Spielberg of Spa in de
tweede sector, gaan zien. "Maar we hadden hetzelfde probleem in het
WEC. De Formule 1 heeft gewoon een nieuw aandachtspunt, maar de
beste coureur wint nog steeds."