Hezemans twijfelt nog aan nieuwe Red Bull: "Is het Verstappen, of is het de auto?
De tijden die tijdens de wintertest werden gereden, zeggen
natuurlijk weinig over de exacte krachtsverhoudingen over twee
weken, wanneer het Formule 1-circus in Melbourne arriveert voor de
Grand Prix van Australië. Het geeft echter wel een voorlopig beeld
van hoe de teams ervoor staan. Zo lijkt het erop dat de top vier
van vorig jaar nog steeds een duidelijke voorsprong heeft op de
rest van het veld, terwijl Cadillac en Aston Martin de slag lijken
te missen. De grote vraag is welke teams in die top vier
daadwerkelijk om overwinningen kunnen strijden, en welke teams net
tekortkomen. Mike Hezemans heeft de testdagen nauwlettend gevolgd
en deelt in gesprek met RacingNews365 zijn bevindingen over de
pikorde vooraan het veld. Ook bij hem maken twee teams specifiek de
beste indruk: "Ik denk heel eerlijk gezegd dat Ferrari de beste
auto heeft. Ik weet alleen niet of ze ook de beste motor hebben.
Maar als je dan naar Haas kijkt, die staan er ook goed bij, dus die
motor is zeker niet slecht." "Iedereen roept McLaren, en ik geloof
dat die zeker in de buurt zullen zitten, maar ik denk dat het
uiteindelijk vooral tussen Ferrari en Mercedes gaat." Verstappen
staat er altijd bij En hoe zit het dan met Red Bull? Volgens
Hezemans hebben zij nog altijd een belangrijke troef in handen:
"Elke keer als Max in de Red Bull zit, staat hij daar toch weer
vooraan, zoals we het gewend zijn. Maar is het dan weer Max, of hoe
goed is die auto? Daar ben ik nog niet zo zeker van." Hezemans doet
vervolgens ook een kleine voorspelling voor de eerste race van het
seizoen. Hij verwacht een gemengd podium: "Ik denk dat Russell gaat
winnen, Leclerc tweede en Norris derde. Dus drie verschillende
auto’s. En dan denk ik dat Max vierde wordt. Dat is tenminste wat
ik nu zou zeggen." Hij benadrukt echter dat het er ook totaal
anders uit kan zien: "Voor hetzelfde geld wint Max en heeft Russell
toch gelijk, dat hij wint met een halve seconde voorsprong per
ronde. Maar ik denk dat het zo dicht bij elkaar zit." "Ik zie ook
alweer een verschil tussen Hamilton en Leclerc, en tussen Max en
Hadjar. Norris en Piastri zitten wel weer dicht bij elkaar."
natuurlijk weinig over de exacte krachtsverhoudingen over twee
weken, wanneer het Formule 1-circus in Melbourne arriveert voor de
Grand Prix van Australië. Het geeft echter wel een voorlopig beeld
van hoe de teams ervoor staan. Zo lijkt het erop dat de top vier
van vorig jaar nog steeds een duidelijke voorsprong heeft op de
rest van het veld, terwijl Cadillac en Aston Martin de slag lijken
te missen. De grote vraag is welke teams in die top vier
daadwerkelijk om overwinningen kunnen strijden, en welke teams net
tekortkomen. Mike Hezemans heeft de testdagen nauwlettend gevolgd
en deelt in gesprek met RacingNews365 zijn bevindingen over de
pikorde vooraan het veld. Ook bij hem maken twee teams specifiek de
beste indruk: "Ik denk heel eerlijk gezegd dat Ferrari de beste
auto heeft. Ik weet alleen niet of ze ook de beste motor hebben.
Maar als je dan naar Haas kijkt, die staan er ook goed bij, dus die
motor is zeker niet slecht." "Iedereen roept McLaren, en ik geloof
dat die zeker in de buurt zullen zitten, maar ik denk dat het
uiteindelijk vooral tussen Ferrari en Mercedes gaat." Verstappen
staat er altijd bij En hoe zit het dan met Red Bull? Volgens
Hezemans hebben zij nog altijd een belangrijke troef in handen:
"Elke keer als Max in de Red Bull zit, staat hij daar toch weer
vooraan, zoals we het gewend zijn. Maar is het dan weer Max, of hoe
goed is die auto? Daar ben ik nog niet zo zeker van." Hezemans doet
vervolgens ook een kleine voorspelling voor de eerste race van het
seizoen. Hij verwacht een gemengd podium: "Ik denk dat Russell gaat
winnen, Leclerc tweede en Norris derde. Dus drie verschillende
auto’s. En dan denk ik dat Max vierde wordt. Dat is tenminste wat
ik nu zou zeggen." Hij benadrukt echter dat het er ook totaal
anders uit kan zien: "Voor hetzelfde geld wint Max en heeft Russell
toch gelijk, dat hij wint met een halve seconde voorsprong per
ronde. Maar ik denk dat het zo dicht bij elkaar zit." "Ik zie ook
alweer een verschil tussen Hamilton en Leclerc, en tussen Max en
Hadjar. Norris en Piastri zitten wel weer dicht bij elkaar."
