Hezemans snapt er he-le-maal niks van: "Nul performance in die motor"

"Zo, dat was écht dramatisch." Was getekend: Mike Hezemans in
gesprek met RacingNews365 . Hij gaat in op de vraag of de grote
problemen van Aston Martin en Honda koren op de molen zijn van
Cadillac F1, omdat ze zodoende niet per definitie het laatste team
zijn. "Die problemen hebben voor 80 tot 90 procent zeker te maken
met de motor. Dat zag je eerder ook al met Honda. Dat zal denk ik
toch te maken hebben met de manier van werken van de Japanners."
"Misschien gaan ze heel erg op zeker... maar volgens mij zit er
gewoon nul performance in die motor. Ja, ik snap daar echt helemaal
niks van", aldus Hezemans. Met name het grote contrast met de
laatste paar jaar zorgt voor grote vraagtekens bij de Eindhovense
coureur: "De laatste drie jaar beschikte Honda over één van de
sterkste motoren, maar op dit moment is het gewoon dramatisch. Dat
wordt helemaal niks. Die gaan gewoon laatste worden, hè!" Alle
ingrediënten aanwezig Als gesuggereerd wordt dat de 107%-regel in
de kwalificatie misschien nog in het geding komt, geeft Hezemans
aan dat de soep vast niet zó heet gegeten wordt, maar toch... "Dat
zullen ze nog wel redden, maar ik denk wel dat ze drie tot vier
seconden te langzaam gaan zijn. En dan beschik je dus over Adrian
Newey en met Lawrence Stroll hebben ze die hele nieuwe fabriek. Op
papier denk je dat het wel goedkomt als je al die elementen
samenvoegt." "Maar zoveel is er niet eens veranderd aan die motor,
dus ik snap niet waarom ze er zo ver achter zitten. Hij schijnt
minder toeren te draaien en als je minder toeren draait, werkt de
turbo ook minder goed. Alles wordt dan minder en dan gaat dat ding
gewoon niet." Kan het nog een overdreven vorm van sandbaggen zijn?
"Nee. Kijk, ik weet niet of Honda dit expres heeft gedaan om de
betrouwbaarheid nog enigszins te waarborgen, geen flauw idee, maar
sandbaggen, nee."