Licentie Verstappen was in het geding na speelse crash Nordschleife
Het leek zo makkelijk: Max Verstappen hoefde in 2025 op de
Nordschleife een x-aantal rondjes in twee verschillende bolides te
rijden om zijn licentie voor de Nordschleife te halen. Die auto's
in kwestie waren geknepen Porsche Cayman GT4-auto's. Samen met
teamgenoot Chris Lulham streefde hij het felbegeerde papiertje na.
Met twee auto's konden ze samen de baan op en dat deden ze dan ook
in het kader van 'even samen op rijden'. Maar dat ging mis, want
opeens was het Lulham die achter de rug van Verstappen crashte in
de rechtervoorkant van zijn Cayman beschadigde. Dit is te zien in
de derde en laatste aflevering van de Viaplay-docu Max Verstappen -
New Ground . De beschadigde auto is na die crash niet meer
racewaardig en dus vervalt de optie om met twee verschillende
auto's te racen. Oeps! De reglementen worden erbij gepakt, de
wedstrijdleiding wordt ingeschakeld en met komt tot een akkoord.
Verstappen legt uit dat de tweede auto eenmalig tot voorbij de
uitgang van de pits moest rijden om die toch mee laten tellen als
deelname. Mooi is te zien hoe opgelaten Lulham zich in het geheel
voelt, terwijl Verstappen volledig kalm blijft en er de lol wel van
inziet. Een uniek kijkje achter de schermen.
Nordschleife een x-aantal rondjes in twee verschillende bolides te
rijden om zijn licentie voor de Nordschleife te halen. Die auto's
in kwestie waren geknepen Porsche Cayman GT4-auto's. Samen met
teamgenoot Chris Lulham streefde hij het felbegeerde papiertje na.
Met twee auto's konden ze samen de baan op en dat deden ze dan ook
in het kader van 'even samen op rijden'. Maar dat ging mis, want
opeens was het Lulham die achter de rug van Verstappen crashte in
de rechtervoorkant van zijn Cayman beschadigde. Dit is te zien in
de derde en laatste aflevering van de Viaplay-docu Max Verstappen -
New Ground . De beschadigde auto is na die crash niet meer
racewaardig en dus vervalt de optie om met twee verschillende
auto's te racen. Oeps! De reglementen worden erbij gepakt, de
wedstrijdleiding wordt ingeschakeld en met komt tot een akkoord.
Verstappen legt uit dat de tweede auto eenmalig tot voorbij de
uitgang van de pits moest rijden om die toch mee laten tellen als
deelname. Mooi is te zien hoe opgelaten Lulham zich in het geheel
voelt, terwijl Verstappen volledig kalm blijft en er de lol wel van
inziet. Een uniek kijkje achter de schermen.
