Sainz reikt kritische Verstappen de hand: "Dan samen met F1 praten"
'Anti Formule 1' en 'Formule E op steroïden': het is een greep uit
hoe Max Verstappen de nieuwe F1-reglementen omschreef tijdens de
wintertests in Bahrein. De Nederlander is niet tevreden over het
vele managen van de batterij en liet dat duidelijk blijken. Later
zou Verstappen wel aangeven dat hij niet zomaar met pensioen gaat.
Zijn kritiek leidde ook weer tot reacties van andere coureurs, zo
ook van Carlos Sainz. De voorzitter van de rijdersvakbond GPDA
maant tot kalmte, maar reikt Verstappen ook de hand. Als na een
race of vijf blijkt dat het reglement niet werkt, stapt Sainz het
liefst met Verstappen naar de F1 of FIA. "Ik geloof oprecht dat we
moeten afwachten", vertelt Sainz op een evenement van zijn sponsor
Estrella Galicia 0,0 . "Vijf of zes races, zien hoe alles loopt
onder het nieuwe reglement, kijken of de races leuker of minder
leuk zijn dan vorig jaar, of er meer spektakel is of minder en of
wij als coureurs ons meer of minder vermaken." "Maar maak je geen
zorgen: na vier of vijf races zal ik de eerste zijn die zegt dat
het me niet bevalt, wat ik zie en hoe ik naar de richting van de
Formule 1 kijk. En ik zal ook de eerste zijn die vanuit de GPDA een
bepaalde richting zal steunen." Gesprek met Verstappen en F1 Sainz
wijst naar Verstappen. "Ik herhaal: als ik zie dat het me niet
bevalt, dat het me niet motiveert, of dat deze F1 te veel negatieve
kanten heeft, dan zal ik de eerste zijn die samen met Max gaat
praten met Stefano Domenicali of met Mohammed Ben Sulayem.
'Luister, dit werkt niet, jullie hebben een fout gemaakt, we
genieten niet in de auto, er moet iets veranderen, want zo komen we
nergens'." "Ik zal de eerste zijn die dat doet. En als ik daarvoor
hand in hand met Max moet gaan, of met George Russell of wie dan
ook, dan doe ik dat. Maar ik blijf erbij: persoonlijk is het nog
niet het moment om te oordelen, zonder dat we ook maar één race
hebben gereden." De Spanjaard blijft nog neutraal. "Aan welke kant
sta ik? Ik heb nog geen positie ingenomen. Moet ik naar links of
naar rechts? Ik ben eerder van mening dat stenen gooien naar je
eigen dak nooit erg slim is, want uiteindelijk leven we allemaal
van de Formule 1. Je eigen sport bekritiseren…" "Ik ben voorstander
van privé kritiek leveren op degenen die de leiding hebben. Ik zeg
hen dan of ik tevreden ben met de auto's en of ik het leuk vind om
ermee te rijden of niet. Dat bespreek ik achter gesloten deuren, of
juist het tegenovergestelde: soms zeg ik dat ik het geweldig vind
en dat het precies zo moet zijn." "Maar publiekelijk mijn sport
bekritiseren, daar houd ik persoonlijk niet van. Het creëert
bovendien een vicieuze cirkel: journalisten nemen over wat een
coureur zegt, iedereen begint te bekritiseren, te bekritiseren en
nog eens te bekritiseren, en dan komen we bij een race en blijkt
het gewoon spectaculair te zijn. Ik wacht liever af." Sainz heeft
de F1 en FIA al wel geadviseerd. "Ik maak liever mijn beoordeling
na drie, vier of vijf races, op verschillende circuits. Het enige
wat ik de Formule 1 en de FIA heb gevraagd, is dat ze open blijven
staan voor het idee dat, als we fouten hebben gemaakt met bepaalde
afstellingen of motorkalibraties, ze bereid zijn die aan te passen
om het spektakel te verbeteren."
hoe Max Verstappen de nieuwe F1-reglementen omschreef tijdens de
wintertests in Bahrein. De Nederlander is niet tevreden over het
vele managen van de batterij en liet dat duidelijk blijken. Later
zou Verstappen wel aangeven dat hij niet zomaar met pensioen gaat.
Zijn kritiek leidde ook weer tot reacties van andere coureurs, zo
ook van Carlos Sainz. De voorzitter van de rijdersvakbond GPDA
maant tot kalmte, maar reikt Verstappen ook de hand. Als na een
race of vijf blijkt dat het reglement niet werkt, stapt Sainz het
liefst met Verstappen naar de F1 of FIA. "Ik geloof oprecht dat we
moeten afwachten", vertelt Sainz op een evenement van zijn sponsor
Estrella Galicia 0,0 . "Vijf of zes races, zien hoe alles loopt
onder het nieuwe reglement, kijken of de races leuker of minder
leuk zijn dan vorig jaar, of er meer spektakel is of minder en of
wij als coureurs ons meer of minder vermaken." "Maar maak je geen
zorgen: na vier of vijf races zal ik de eerste zijn die zegt dat
het me niet bevalt, wat ik zie en hoe ik naar de richting van de
Formule 1 kijk. En ik zal ook de eerste zijn die vanuit de GPDA een
bepaalde richting zal steunen." Gesprek met Verstappen en F1 Sainz
wijst naar Verstappen. "Ik herhaal: als ik zie dat het me niet
bevalt, dat het me niet motiveert, of dat deze F1 te veel negatieve
kanten heeft, dan zal ik de eerste zijn die samen met Max gaat
praten met Stefano Domenicali of met Mohammed Ben Sulayem.
'Luister, dit werkt niet, jullie hebben een fout gemaakt, we
genieten niet in de auto, er moet iets veranderen, want zo komen we
nergens'." "Ik zal de eerste zijn die dat doet. En als ik daarvoor
hand in hand met Max moet gaan, of met George Russell of wie dan
ook, dan doe ik dat. Maar ik blijf erbij: persoonlijk is het nog
niet het moment om te oordelen, zonder dat we ook maar één race
hebben gereden." De Spanjaard blijft nog neutraal. "Aan welke kant
sta ik? Ik heb nog geen positie ingenomen. Moet ik naar links of
naar rechts? Ik ben eerder van mening dat stenen gooien naar je
eigen dak nooit erg slim is, want uiteindelijk leven we allemaal
van de Formule 1. Je eigen sport bekritiseren…" "Ik ben voorstander
van privé kritiek leveren op degenen die de leiding hebben. Ik zeg
hen dan of ik tevreden ben met de auto's en of ik het leuk vind om
ermee te rijden of niet. Dat bespreek ik achter gesloten deuren, of
juist het tegenovergestelde: soms zeg ik dat ik het geweldig vind
en dat het precies zo moet zijn." "Maar publiekelijk mijn sport
bekritiseren, daar houd ik persoonlijk niet van. Het creëert
bovendien een vicieuze cirkel: journalisten nemen over wat een
coureur zegt, iedereen begint te bekritiseren, te bekritiseren en
nog eens te bekritiseren, en dan komen we bij een race en blijkt
het gewoon spectaculair te zijn. Ik wacht liever af." Sainz heeft
de F1 en FIA al wel geadviseerd. "Ik maak liever mijn beoordeling
na drie, vier of vijf races, op verschillende circuits. Het enige
wat ik de Formule 1 en de FIA heb gevraagd, is dat ze open blijven
staan voor het idee dat, als we fouten hebben gemaakt met bepaalde
afstellingen of motorkalibraties, ze bereid zijn die aan te passen
om het spektakel te verbeteren."
