Honda verklaart grote motorproblemen Aston Martin

De verwachtingen voorafgaand aan de wintertests waren hooggespannen
rond Aston Martin. De gloednieuwe fabriek en windtunnel in
Silverstone zijn geopend, Honda was de nieuwe motorleverancier en
met Adrian Newey werd er een topontwerper binnengehaald. Newey
ontwierp een extreme auto, maar tot op heden is het verre van een
succes gebleken. Aston Martin werkte met afstand de minste rondjes
af tijdens de wintertests. Tijdens de laatste testdag reed Lance
Stroll bijvoorbeeld maar zes rondjes op lage snelheid, nadat er een
dag eerder een batterijprobleem was. Door dat probleem en het feit
dat er niet genoeg motoronderdelen waren, werd al snel bekend dat
Aston Martin maar heel beperkt kon rijden tijdens de laatste dag op
het Bahrain International Circuit. Vanuit Honda wordt nu gereageerd
op de problemen. "Eerlijk gezegd waren de pre-season tests voor ons
buitengewoon zwaar. We konden de verwachte prestaties niet
voldoende leveren en verschillende complexe problemen zijn aan het
licht gekomen. Tegelijkertijd was deze test een zeer belangrijk
proces, omdat we hierdoor onze knelpunten zichtbaar hebben kunnen
maken", zegt Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation,
tijdens een persconferentie. "Onze engineers en monteurs werken nu
nauwer dan ooit samen, dag en nacht, om verbeteringen door te
voeren. In open overleg met Aston Martin bundelen we meer dan ooit
onze krachten om concrete oplossingen te realiseren en deze
moeilijke situatie te doorbreken. De muur waar we tegenaan zijn
gelopen is zeker hoog, maar als vanzelfsprekend zullen wij de
uitdaging niet uit de weg gaan." Abnormale trillingen Managing
director Ikuo Takeishi verklaart vervolgens de problemen. "Tijdens
de pre-season tests constateerden we abnormale trillingen. Die
trillingen hebben waarschijnlijk aanzienlijke schade veroorzaakt
aan het batterijsysteem. Aan de kant van de power unit doen we
uiteraard grondig onderzoek naar de oorzaak en zullen we
maatregelen nemen. Tegelijkertijd worden ook aan de zijde van het
chassis oplossingen doorgevoerd." "We maken momenteel concreet
gebruik van de testbank in Sakura, waarbij we een testopstelling
hanteren die de monocoque simuleert. Daarmee voeren we
trillingsanalyses uit en implementeren we op dit moment
maatregelen. Door een combinatie van factoren tijdens het rijden
ontstonden abnormale trillingen die het batterijsysteem
beschadigden. Samen met Aston Martin werken we eraan om dit voor de
seizoensopener op te lossen." Takeishi sluit af met de volgende
boodschap. "Er spelen allerlei zaken, maar wij gaan absoluut voor
de overwinning."