Verstappen plaatst vraagtekens bij nieuwe F1: "Is dit wel wat we willen?!"

Tijdens de wintertest in Bahrein liet Max Verstappen in duidelijke
bewoordingen blijken hoe hij over de nieuwe Formule 1 denkt. De
viervoudig wereldkampioen noemde het 'Formule E op steroïden' en
'anti-racing'. Daarbij gaat het vooral over energiemanagement, nu
de batterij een grotere rol vervult voor het vermogen. Vorig jaar
speelde de verbrandingsmotor nog de grootste rol in het vermogen,
maar nu is de verdeling 50/50 tussen de verbrandingsmotor en de
batterij. Die batterij moet worden gemanaged, want na het inzetten
van die energie moet die ook weer worden opgeladen. Er is al het
nodige getest met alle nieuwe systemen in Bahrein, maar hoe zal dat
zijn in Melbourne, tijdens de eerste race van het jaar? Die twee
circuits verschillen namelijk nogal van elkaar. Hoe bereidt
Verstappen zich dan eigenlijk voor op die race op Albert Park? "Dat
is wat lastiger dan de afgelopen jaren. Je wist natuurlijk dat
bepaalde circuits iets beter zijn qua energie dan andere, maar dat
is nu heel extreem. Bahrein was één van de betere circuits op de
kalender. Daar zie je niet heel veel terug dat je snelheid afbouwt.
Dat is natuurlijk nog altijd het geval, maar een stuk minder",
vertelt Verstappen op een evenement van Viaplay . "Maar Melbourne
is op dat gebied een van de mindere circuits, dus dat zal heel
lastig worden. Je hebt heel weinig remzones, heel veel lange rechte
stukken. En er zijn kleine details met hoe je je batterij kunt
opladen of hoe je dat als motorfabrikant doet, wat een hele grote
invloed heeft op de prestatie. Dat is heel ingewikkeld. Daarom
zitten wij ook veel in de simulator, om te proberen om dat zo goed
mogelijk voor elkaar te hebben." Een vraagteken voor Verstappen en
Red Bull Komt het dan ook aan op de coureur, om op het juiste
moment de goede beslissing te nemen? "Je hebt uiteindelijk een
bepaalde hoeveelheid energie die je in een ronde kunt besteden. Het
ligt er natuurlijk aan hoe goed jouw motor is, of hoe efficiënt je
auto is op het recht stuk. Er zijn heel veel dingen die samen
moeten komen." "Maar wat betreft het aanvallen en het verdedigen:
omdat iedereen nu de vleugels open heeft staan, zal dat wel even
anders zijn met hoe je kan inhalen en hoeveel je ook van de
batterij kan gebruiken. Want dat zal niet heel veel zijn op dat
circuit. Het is sowieso al redelijk gelimiteerd. Dat zijn allemaal
dingen die nog een beetje een vraagteken voor ons zijn." Tot slot
zegt Verstappen het volgende. "Alles wat je op de limiet rijdt, is
natuurlijk moeilijk. Het maakt eigenlijk niet uit of het een
Formule 1-auto is, een GT-auto of een straatauto. Sommige dingen
zijn alleen iets leuker te besturen dan andere dingen. Maar op dit
moment, om het al uit te leggen naar de gewone kijker of gewoon
naar mezelf... Als ik naar de data kijk, dan denk je: Is dit
eigenlijk wel wat we willen?"