Verstappen reageert vertwijfeld op F1-noodvoorstellen: "Zijn we een beetje laat mee!"

Nee, tot nu toe is zeker niet iedereen fan van de nieuwe
F1-reglementen. De coureurs lieten bijvoorbeeld weten dat ze een
volledig andere rijstijl moeten hanteren nu de batterij een grote
rol speelt. Het elektrische component levert de helft van het
vermogen, maar vereist ook veel management. Het maakt inhalen
lastig en coureurs kunnen lang niet altijd voluit gaan. Het leidde
ertoe dat Carlos Sainz, de voorzitter van de rijdersvakbond, een
oproep deed aan de FIA om flexibel om te springen met de
reglementen en de feedback van de coureurs mee te nemen. Max
Verstappen vindt het mosterd na de maaltijd. "Tsja, we zijn er een
beetje laat mee, toch?", vertelt Verstappen tegenover onder meer
RacingNews365. "Alles, ook vanwege het bedrag dat in deze
reglementen is geïnvesteerd, zal nog wel een tijd meegaan. Je had
dit eigenlijk wel kunnen zien aankomen, maar nu wordt het ineens
pas op tafel gelegd. Het is echt een beetje laat." Superclipping
als oplossing? McLaren voerde ook nog tests uit met meer
superclipping, het fenomeen waarbij de batterij oplaadt wanneer de
coureur vol gas gaat. Zij wilden dat de limiet voor het terugwinnen
van energie werd verhoogd naar 350 kilowatt. Verstappen is niet
overtuigd. "Ik weet het niet. Het hangt ook heel erg af van de
lay-out van het circuit." "Je kunt het vermogen wel verlagen, maar
dan ga je natuurlijk ook langzamer qua rondetijd. Dus ik weet het
niet precies. Het is moeilijk om aan te geven of wat we nu hebben
het beste is. Ik denk dat dat ook de reden is dat ze eerst willen
zien hoe het gaat lopen. Het is allemaal behoorlijk ingewikkeld",
sluit Verstappen af.