Ford geniet van samenwerking met Verstappen: "De beste coureur ter wereld"

Ford is één van de meest succesvolle merken in de geschiedenis van
de Formule 1. Het Amerikaanse merk maakte vooral in de jaren '60 en
'70 furore met de DFV-krachtbron, waarmee de ene na de andere
wereldtitel werd binnengehaald. De laatste WK-titel voor Ford
dateert echter alweer uit 1994, terwijl de overwinning van
Giancarlo Fisichella (Jordan) tijdens de GP van Brazilië in 2003 de
laatste zege van de Amerikanen was. Het opzetten van een eigen
raceteam (Jaguar) eindigde in een enorme tegenvaller, met een
handjevol podiumposities als schaarse hoogtepunten in de vijf jaar
dat het team actief was in de sport. Hoe toepasselijk is het dan
ook dat Ford terugkeert in de Formule 1 bij de renstal die destijds
het Formule 1-team van Jaguar overnam: Red Bull. Ford deelt zijn
technische expertise in de fabriek in Milton Keynes en levert
daarnaast twaalf onderdelen voor de krachtbron, die uit meer dan
2.000 onderdelen bestaat. Ook is er personeel van Ford naar
Engeland vertrokken om voor Red Bull Powertrains te werken. Hoe dan
ook, erfgenaam en algemeen directeur Will Ford is helemaal in zijn
nopjes met de samenwerking met de Oostenrijkse renstal en is niet
bang om zijn trots op het motorproject van Red Bull Powertrains te
delen met de Telegraaf. "Ik denk dat we elkaar op veel gebieden
completeren", begint Ford. Verstappen heeft extra recht verdiend De
samenwerking met Red Bull is volgens de algemeen directeur een
onderdeel van een breed gedragen plan om Ford Racing weer een grote
speler te laten worden in allerlei raceklassen. Naast de
betrokkenheid bij de Oostenrijkse renstal in de Formule 1 gaat het
team zich ook mengen in het World Endurance Championship (WEC).
Ford: "Als je het vergelijkt met de jaren zestig en hoe Ford toen
zijn stempel drukte op de internationale autosport, dan staan we nu
weer aan een nieuw begin. We willen iets heel, heel speciaals maken
van Ford Racing." Als laatste kan Ford natuurlijk niet Max
Verstappen vergeten. Hij komt positieve woorden tekort om de klasse
van de Nederlander aan te geven, al geeft dat Ford wel extra druk:
"Het is prachtig dat we samenwerken met de beste coureur van dit
moment. Je weet dat niemand kritischer zal zijn over de prestaties
van de auto dan Max." "En dat recht heeft hij verdiend. Hij is de
beste coureur ter wereld. We moeten ervoor zorgen dat hij een zo
goed mogelijke auto en motor ter beschikking krijgt. En dat zal hij
ook eisen", besluit Ford.