Hadjar echoot: "Het is niet óns ding"

Isack Hadjar heeft zijn eerste kwalificatie in dienst van Red Bull
Racing uitstekend afgewerkt. De verwachtingen waren niet al te
hoog, vooral omdat hij met Max Verstappen als teamgenoot vrijwel
zeker het onderspit delft. De druk op zijn schouders werd echter
aanzienlijk groter toen Verstappen ineens in de muur belandde in
Q1.  Hadjar moest de eer van Red Bull hooghouden, en dat deed hij
op fantastische wijze. De Mercedes-coureurs waren onverslaanbaar en
bezetten de volledige eerste startrij, maar vlak daarachter zien we
de welbekende Red Bull-kleuren al verschijnen. Hadjar is erin
geslaagd zijn auto als best of the rest op P3 te zetten, een
uitstekende prestatie voor de Fransman.  Ondanks de blijdschap die
Hadjar voelt over zijn startpositie, houdt het daar wat de
tevredenheid betreft wel op. Hij is, net als teamgenoot Verstappen,
namelijk niet bepaald te spreken over de nieuwe auto's en
reglementen. "Wat hier nu in Melbourne gebeurt, maakt eigenlijk
niet echt uit. De auto die we aan het einde van het jaar zullen
hebben, zal zo anders zijn", legt Hadjar uit tegenover onder meer
RacingNews365.  "De ontwikkelingscurve zal zo steil zijn, dat het
er echt heel anders uit zal komen te zien. Op het moment weten we
wat onze zwakke punten zijn. We hebben een betrouwbare auto en dat
is positief, maar we komen op gebied van pure performance gewoon
nog tekort."  'Het is niet ons ding' Naast het feit dat Hadjar nog
niet bepaald enthousiast wordt van de auto, hoeft men op het gebied
van reglementen ook niet op mooie woorden van de Fransman te
rekenen. Verstappen sprak zich daar al langere tijd duidelijk over
uit, en inmiddels volgen ook andere coureurs met een kritische
noot. Hadjar doet daar nog een duit bij in het zakje. Voor hem zit
het grootste probleem namelijk in zijn eigen ervaringen.  "Het is
nog vroeg om er echt iets over te zeggen, maar het liften en
coasten in een kwalificatieronde... Het chassis van deze auto's is
prima, maar de rest vind ik maar niks. Het is niet mijn ding, maar
ook niet óns ding. Dit is niet hoe we het gewend zijn, of hoe we
het in het karten deden. Ik denk dat we allemaal vol gas willen. Je
wil je topsnelheid aan het einde van het rechte stuk pas aantikken.
Maar we moeten het er nu mee doen, dus dat doen we ook."