Cynische Hadjar van 'de leiding' naar desillusie: "De motor klonk toen al verschrikkelijk"
De start van de jonge Fransman Isack Hadjar was eigenlijk nog heel
goed, maar dan heb je het echt over de eerste paar honderd meter.
Daarna ging alles heel rap van kwaad tot erger, zo legt hij uit aan
onder andere RacingNews365. "De start was geweldig. Ik startte de
race zonder batterij en de eerste launch was erg goed, waardoor ik
makkelijk de leiding over kon nemen. Dus dat was nog een mooie
opsteker van de dag, de start was erg goed." "Maar toen ik eenmaal
dacht 'nu pak ik de leiding'... geen vermogen meer. Dat was dus
geweldig. Toen had ik een paar ronden nodig om me te herpakken,
maar de motor klonk toen al verschrikkelijk. Ik wist dat ik de race
niet uit zou rijden." "En dat is jammer, want we zaten in de mix
met bijvoorbeeld Lewis Hamilton", vervolgt Hadjar, die vervolgens
antwoord geeft op de vraag van RacingNews365 of er bij de start een
probleem was met de batterij, of dat er wellicht iets over het
hoofd werd gezien. "Nee, geen technisch probleem. Het is gewoon dat
we beter werk moeten leveren om dit te voorkomen. We hebben dit
niet gesimuleerd in zes testdagen of tijdens de vrije trainingen.
We stuiten op nieuwe scenario's, waarbij een race ook weer anders
is." Waren er op voorhand wellicht al zorgen over de
betrouwbaarheid? "Nee, we werkten eigenlijk een probleemloos
weekend af. De vrije trainingen zijn natuurlijk was minder
veeleisend voor de motoren als een racesituatie. Je rijdt ronden
naar de grid, staat dan weer stil... De temperaturen schieten
omhoog en naar beneden, dat is heel moeilijk voor de jongens."
goed, maar dan heb je het echt over de eerste paar honderd meter.
Daarna ging alles heel rap van kwaad tot erger, zo legt hij uit aan
onder andere RacingNews365. "De start was geweldig. Ik startte de
race zonder batterij en de eerste launch was erg goed, waardoor ik
makkelijk de leiding over kon nemen. Dus dat was nog een mooie
opsteker van de dag, de start was erg goed." "Maar toen ik eenmaal
dacht 'nu pak ik de leiding'... geen vermogen meer. Dat was dus
geweldig. Toen had ik een paar ronden nodig om me te herpakken,
maar de motor klonk toen al verschrikkelijk. Ik wist dat ik de race
niet uit zou rijden." "En dat is jammer, want we zaten in de mix
met bijvoorbeeld Lewis Hamilton", vervolgt Hadjar, die vervolgens
antwoord geeft op de vraag van RacingNews365 of er bij de start een
probleem was met de batterij, of dat er wellicht iets over het
hoofd werd gezien. "Nee, geen technisch probleem. Het is gewoon dat
we beter werk moeten leveren om dit te voorkomen. We hebben dit
niet gesimuleerd in zes testdagen of tijdens de vrije trainingen.
We stuiten op nieuwe scenario's, waarbij een race ook weer anders
is." Waren er op voorhand wellicht al zorgen over de
betrouwbaarheid? "Nee, we werkten eigenlijk een probleemloos
weekend af. De vrije trainingen zijn natuurlijk was minder
veeleisend voor de motoren als een racesituatie. Je rijdt ronden
naar de grid, staat dan weer stil... De temperaturen schieten
omhoog en naar beneden, dat is heel moeilijk voor de jongens."
