Verstappen heeft opvallende verklaring voor 'verschrikkelijke' start
Voor Max Verstappen zou de Grand Prix van Australië een flinke
kluif worden. De Nederlander moest op de twintigste plaats starten
en kwam ook nog eens niet zo best weg. Uiteindelijk bleek Red Bull
een immens snelheidsvoordeel te hebben op de teams in het
middenveld en stoomde Verstappen sterk op naar de zesde plaats. Na
afloop blikt de coureur wel nog even terug op de start. In 2026
zijn de auto's veel complexer geworden en komen coureurs maar
moeilijk weg. Verstappen heeft een opvallende verklaring voor zijn
matige start, want de batterij was al leeg. "Verschrikkelijk",
vertelt Verstappen tegenover onder meer RacingNews365. "Ik had in
de formatieronde op de een of andere manier geen batterij meer; hij
was helemaal leeg. Ik heb geen idee. Ik kwam weg, en ik had echt
nul batterij, dus eigenlijk geen vermogen. Na een paar bochten kon
ik mensen inhalen, maar bij de start was ik laatste." Veel
bandenslijtage bij Red Bull Verder ging het redelijk voor
Verstappen. "Ik bleef in het begin uit de problemen, en daarna kon
ik door het middenveld komen. Op een gegeven moment kwam ik een
beetje in een ritme, maar het was vrij duidelijk dat we veel
degradatie en veel graining hadden op de harde band." Dat kwam
onverwacht voor Verstappen. "We hadden verwacht dat dat beter zou
zijn. Helaas leek de mediumband de betere keuze te zijn."
kluif worden. De Nederlander moest op de twintigste plaats starten
en kwam ook nog eens niet zo best weg. Uiteindelijk bleek Red Bull
een immens snelheidsvoordeel te hebben op de teams in het
middenveld en stoomde Verstappen sterk op naar de zesde plaats. Na
afloop blikt de coureur wel nog even terug op de start. In 2026
zijn de auto's veel complexer geworden en komen coureurs maar
moeilijk weg. Verstappen heeft een opvallende verklaring voor zijn
matige start, want de batterij was al leeg. "Verschrikkelijk",
vertelt Verstappen tegenover onder meer RacingNews365. "Ik had in
de formatieronde op de een of andere manier geen batterij meer; hij
was helemaal leeg. Ik heb geen idee. Ik kwam weg, en ik had echt
nul batterij, dus eigenlijk geen vermogen. Na een paar bochten kon
ik mensen inhalen, maar bij de start was ik laatste." Veel
bandenslijtage bij Red Bull Verder ging het redelijk voor
Verstappen. "Ik bleef in het begin uit de problemen, en daarna kon
ik door het middenveld komen. Op een gegeven moment kwam ik een
beetje in een ritme, maar het was vrij duidelijk dat we veel
degradatie en veel graining hadden op de harde band." Dat kwam
onverwacht voor Verstappen. "We hadden verwacht dat dat beter zou
zijn. Helaas leek de mediumband de betere keuze te zijn."
