Honda baart opzien met statement: "Zonder betrouwbaarheidsproblemen deelgenomen"

Honda's Trackside General Manager and Chief Engineer , Shintaro
Orihara, is eigenlijk best te spreken over de Formule 1 Grand Prix
van Australië. Beide auto's stonden aan de start en reden de nodige
ronden.  "In Melbourne hebben we weer een stap in de goede richting
gezet. We hebben kunnen zien dat onze maatregelen voor de
krachtbron in raceomstandigheden hebben gewerkt, omdat we zonder
betrouwbaarheidsproblemen aan de Grand Prix hebben deelgenomen.
Deze verbetering is aanzienlijk als je kijkt naar waar we in
Bahrein stonden in vergelijking met waar we nu staan." Honda zegt
er (nog) niet bij dat Aston Martin beide auto's naar binnen haalde
om het materiaal te sparen, een ingreep die normaal gesproken niet
uit luxe geboren is. Aan de andere kant was finishen niet het
voornaamste doel. "Dit evenement was voor ons uiterst belangrijk om
de betrouwbaarheid van de accu te controleren. Sinds de tests in
Bahrein hebben Aston Martin Aramco en Honda nauw samengewerkt om
een oplossing te vinden voor de trillingsproblemen van de accu. Als
één team hebben we dag en nacht gewerkt om deze maatregelen te
vinden en te implementeren." "Uit onze gegevens blijkt dat de
trillingen van de accu verder zijn afgenomen en we hebben er nu
vertrouwen in dat we op schema liggen om een volledige raceafstand
af te leggen. In dit opzicht zitten we op het juiste spoor en
moeten we dit momentum vasthouden. Elke ronde die we kunnen
afleggen is van cruciaal belang voor het verzamelen van
PU-gegevens, dus het harde werk en de maximale inspanningen zullen
alleen maar doorgaan naarmate we verder komen." "Volgende week in
China hebben we er nu vertrouwen in dat we meer kilometers op de
accu kunnen maken. We zullen ons concentreren op het afleggen van
ronden en het verzamelen van gegevens om onze prestaties te
verbeteren en ons energiebeheer te optimaliseren."