Stroll corrigeert interviewer: "Dat kon je geen racen noemen"

Aston Martin kent een zeer moeizaam begin van het seizoen. De
renstal arriveerde allereerst te laat voor de wintertests in
Barcelona, waarna er de nodige betrouwbaarheidsproblemen waren in
Bahrein. Bovendien was de snelheid ver te zoeken. Eenmaal
aangekomen in Australië onthulde teambaas Adrian Newey dat Fernando
Alonso en Lance Stroll het risico zouden lopen op blijvende
zenuwschade in de handen door vibraties. Ook was de situatie rond
de batterijen kritiek, omdat er maar twee stuks beschikbaar waren.
En tijdens de trainingen en kwalificatie kon er lang niet altijd
worden gereden door Alonso en Stroll.  Ondanks die grote problemen
reden Alonso en Stroll respectievelijk 21 en 43 ronden op de zondag
in Australië. Hoe kijkt de laatstgenoemde coureur terug op zijn dag
achter het stuur? Hij reageert op de suggestie dat ze in ieder
geval konden racen.  "Racen is een sterk woord, maar we gingen
tenminste naar buiten. Dit was eigenlijk de enige sessie die ik het
hele weekend heb gereden. Het was dus fijn om even rond te rijden
op het circuit en wat kilometers met de auto te maken", zegt Stroll
tegenover onder meer RacingNews365. Grootste probleem? "Het
grootste probleem is dat we gewoon geen snelheid en geen
betrouwbaarheid hebben. Dat is dus het belangrijkste." En hoe zat
het dan met de krachtbron en de vibraties? Was het beter dan
bijvoorbeeld tijdens de eerste training? "Nee", is het duidelijke
antwoord. Stroll stond tijdens de Grand Prix trouwens een aantal
ronden binnen, waarna hij later weer naar buiten ging. Aston Martin
liet weten dat het team daardoor aanpassingen kon doen aan de
AMR26. Maar wat deden ze precies? "Afstellingen, en daarnaast
moesten we volgens mij ook nog iets bekijken aan de power unit",
aldus Stroll.