Norris luidt noodklok met onheilspellende crashvoorspelling: "Dan ga je over de hekken!"
"Het is chaos", vertelt Norris tegenover onder meer RacingNews365.
"Je krijgt een keer een groot ongeluk. Het is jammer dat je tijdens
het rijden alleen maar zit te wachten tot er iets gebeurt of tot er
iets behoorlijk misgaat. Dat is geen fijne positie om in te
zitten." Norris weet echter wel dat de coureurs ermee moeten leven.
"Daar kunnen we nu alleen niets aan doen. Het is gewoon jammer. Het
voelt allemaal heel kunstmatig, afhankelijk van wat de power unit
besluit te doen en wat 'ie soms ook willekeurig doet." "Dan word je
ineens door vijf auto's ingehaald en kun je er helemaal niets tegen
doen. Zo gaat het soms, maar we kunnen er niets aan veranderen.
Daarom heb ik er ook niet meer zoveel aan toe te voegen." Dat doet
de Brit nog wel, vooral over de snelheidsverschillen op rechte
stukken. "Het hangt er gewoon vanaf wat mensen doen. Je kunt
snelheidsverschillen hebben van 30, 40 of zelfs 50 km per uur. En
als je iemand raakt bij zo’n snelheid, dan vlieg je door de lucht,
ga je misschien over de hekken en kun je jezelf en mogelijk ook
anderen veel schade toebrengen. Dat is eigenlijk een behoorlijk
afschuwelijke gedachte om bij stil te staan." Maar wat kan de F1
daaraan gaan doen? "Dat is niet mijn taak. Natuurlijk zullen we als
coureurs zeggen wat we moeten zeggen. Sommigen zullen blijer zijn
dan anderen, dat begrijp ik ook wel. Tegelijkertijd is dit nu
eenmaal wat we hebben, en we hebben duidelijk lang niet zo goed
werk geleverd als sommige andere teams. Zelfs in de openingsronde
hebben we het niet zo goed gedaan als sommige teams om ons heen. We
moeten ons verbeteren."
"Je krijgt een keer een groot ongeluk. Het is jammer dat je tijdens
het rijden alleen maar zit te wachten tot er iets gebeurt of tot er
iets behoorlijk misgaat. Dat is geen fijne positie om in te
zitten." Norris weet echter wel dat de coureurs ermee moeten leven.
"Daar kunnen we nu alleen niets aan doen. Het is gewoon jammer. Het
voelt allemaal heel kunstmatig, afhankelijk van wat de power unit
besluit te doen en wat 'ie soms ook willekeurig doet." "Dan word je
ineens door vijf auto's ingehaald en kun je er helemaal niets tegen
doen. Zo gaat het soms, maar we kunnen er niets aan veranderen.
Daarom heb ik er ook niet meer zoveel aan toe te voegen." Dat doet
de Brit nog wel, vooral over de snelheidsverschillen op rechte
stukken. "Het hangt er gewoon vanaf wat mensen doen. Je kunt
snelheidsverschillen hebben van 30, 40 of zelfs 50 km per uur. En
als je iemand raakt bij zo’n snelheid, dan vlieg je door de lucht,
ga je misschien over de hekken en kun je jezelf en mogelijk ook
anderen veel schade toebrengen. Dat is eigenlijk een behoorlijk
afschuwelijke gedachte om bij stil te staan." Maar wat kan de F1
daaraan gaan doen? "Dat is niet mijn taak. Natuurlijk zullen we als
coureurs zeggen wat we moeten zeggen. Sommigen zullen blijer zijn
dan anderen, dat begrijp ik ook wel. Tegelijkertijd is dit nu
eenmaal wat we hebben, en we hebben duidelijk lang niet zo goed
werk geleverd als sommige andere teams. Zelfs in de openingsronde
hebben we het niet zo goed gedaan als sommige teams om ons heen. We
moeten ons verbeteren."
