Brundle openbaart belangrijk detail over contract Hamilton

Lewis Hamilton kende een dramatisch 2025. De Brit wist weinig te
imponeren, met een sprintoverwinning in China als grootste
hoogtepunt. Tijdens de Grands Prix wist de zevenvoudig
wereldkampioen geen enkele keer op het podium te eindigen, waarmee
hij een negatief record neerzette voor de Scuderia. 2026 moet
beterschap bieden voor de Brit. Het grondeffect-tijdperk, dat
Hamilton duidelijk niet lag, is voorbij. Hij zou met de nieuwe
generatie auto’s zijn mojo terug moeten kunnen vinden. Of dat ook
gaat gebeuren, zal de komende weken duidelijk worden. Wat volgens
Martin Brundle ook duidelijk is geworden, is de lengte van het
contract van de zevenvoudig wereldkampioen bij de Scuderia.
Althans, de voormalig F1-coureur en analist heeft een sterk
vermoeden. In gesprek met SPORTbible vertelt hij dat Hamilton zeker
een contract heeft tot het einde van 2027, maar dat de Brit
mogelijk zelfs verbonden kan zijn met Ferrari tot het einde van
2028. "Ik geloof niet dat Lewis naar Ferrari zou zijn gegaan zonder
een contract voor een langere termijn dan dat (twee jaar met een
optie voor een jaar extra). En ik heb begrepen dat hij mogelijk
zelfs een eenzijdige optie heeft voor 2028," aldus Brundle. Geen
bijrijder spelen Deze zekerheid betekent niet dat Hamilton op zijn
lauweren kan rusten. Volgens Brundle moet de Brit gaan presteren:
"Het zal niet zo zijn dat hij alleen in de buurt van Charles
Leclerc moet zitten; hij zal zijn tempo moeten evenaren, of zelfs
sneller moeten zijn. Op het niveau waarop deze sport momenteel
opereert, kunnen teams zich op geen enkele manier permitteren om
een 'bijrijder' in de auto te zetten." "Niet dat Hamilton ooit een
bijrijder zal worden, maar aan de andere kant moet je wel leveren."
Ondanks de tegenvallende prestaties van de zevenvoudig
wereldkampioen in 2025, gelooft Brundle niet dat Hamilton de sport
eerder zal verlaten dan hijzelf nodig acht: "Iedereen moet leveren,
maar ik denk uiteindelijk dat Lewis de beslissing over zijn
pensioen zal nemen." "Dus mocht Lewis na 2026 of 2027 stoppen, dan
komt dat omdat hij niet meer geniet van het rijden in de Formule 1
en omdat hij vindt dat hij niet de gewenste resultaten neer weet te
zetten. Aan de andere kant is het nogal voorbarig om daarover na te
denken. Laten we maar afwachten hoe hij zich de komende twee jaar
bij Ferrari gaat manifesteren," besluit Brundle.