Palmer onthult: "Daar worstelde Verstappen mee in strijd met Norris"

Max Verstappen startte de GP van Australië vanaf P20, maar wist
zich al snel naar voren te werken. Hij bivakkeerde lange tijd op de
zesde positie, waar hij uiteindelijk ook finishte. Het leek erop
dat de viervoudig wereldkampioen het Lando Norris nog lastig kon
maken, maar hij gaf op de finish drie seconden toe. In de F1 Nation
-podcast gaat het over Verstappen en Red Bull. Want wat denkt
voormalig F1-coureur Jolyon Palmer van het potentieel van de RB22?
Denkt hij dat Verstappen en Red Bull de strijd met Mercedes en
Ferrari kunnen aangaan? "Ze beginnen vanaf een lager uitgangspunt,
toch? Ze lopen namelijk achter in de (leer)curve wat betreft de
power unit. Ik denk dat Mercedes en Ferrari het op verschillende
manieren net iets beter voor elkaar lijken te hebben", aldus
Palmer. "Ik denk dat we ons oordeel nog een beetje moeten
uitstellen. Melbourne is namelijk zo'n buitenbeentje als circuit.
Dit is een baan waar het herladen van energie een dominante rol
speelt." "Als je met de teams praat, hoor je dat er ook circuits
zullen zijn waar er eigenlijk vrij normaal gereden wordt, of waar
er slechts kleine momenten van clipping zijn. En niet die enorme
dalingen in vermogen die we richting bocht negen zagen, waar ze
tijdens een snelle ronde zelfs twee versnellingen terugschakelden.
Dat is op de meeste circuits niet het geval." Staat Red Bull er
beter voor dan ze laten zien? De voormalig F1-coureur vervolgt zijn
verhaal: "Ik denk dat Mercedes op dat gebied een groot voordeel had
ten opzichte van Ferrari en Red Bull. Bovendien denk ik dat Red
Bull er beter voorstaat dan ze hebben laten zien", waarna de Brit
ingaat op Verstappen en zijn strijd met Norris. "Ik heb namelijk
ook gehoord dat Max worstelde met zijn boost-knop wat betreft het
inzetten van zijn energie aan het einde, om te proberen Lando in te
halen. Ik denk dat het beter is dan het leek. Aangezien hij vanaf
achteren kwam, was de zesde plaats een solide resultaat."